沿海城市应开拓海洋旅游产业促发展
2012年中国海洋经济统计公报显示，这一年我国滨海旅游业增加值为6972亿元，达到历年最高，以33 .9%的占比位居海洋产业之首。然而，在发展地域上，从渤海到南海，旅游城市的发展水平却存在着较大差异，部分城市的沿海旅游业甚至衍变成了单纯的房地产开发，为城市发展带来了隐患。那么，是什么造成了这种局面？其突围之路是什么？对此，中国房地产报邀请大地风景国际咨询集团执行总裁杨小兰、山东大学威海分校度假胜地和著名饭店研究中心主任魏敏一起进行了讨论。
中国房地产报：目前，我国沿海城市旅游产业的发展状况如何？存在什么问题？ 杨小兰：目前，国内海洋旅游带主要分为渤海旅游带、长三角旅游带、珠三角旅游带、海西经济区旅游带以及海南岛国际旅游区。现在每一个旅游带都处于不同的发展阶段。 举例来说，海南受国家相关政策支持及国际旅游岛的定位影响，其发展已处于相对成熟阶段；长三角和珠三角旅游带，尤其是珠三角，因气候条件较好及经济发达程度较高等原因，目前处于发展上升期。渤海旅游带的发展相对滞后，滞后的原因一是气候条件的制约，二是资金投入的限制，三是经济总量的影响。但我相信随着经济水平的进一步发展，渤海旅游经济带会有一个大的突破和发展。 魏敏：我主要谈一下威海旅游产业的发展情况。在我国旅游城市中，威海是少有的几个独具特色和魅力的滨海小城之一，其优越的地理位置、气候条件和丰富的旅游资源可与地中海沿岸的世界著名旅游度假胜地相比。近年来，凭借得天独厚的旅游资源和质量优良的人居环境，威海市的旅游收入和接待游客人次逐年上升，旅游业发展迅猛。2012年，全市接待海内外游客 2714. 8万人次，旅游总收入 297. 2亿元，比上年增长 17 .5%，旅游业已经占到威海市第三产业中增加值的 32 .72%。 但是，威海的旅游业目前仍以观光游为主。威海是我国北方滨海旅游以及赴韩出境旅游的中转站和过境地，因此出现了游客逗留时间短、旅游人均消费不高的发展问题。 |
