“米沙子”打造长春卫星城

　　高速铁路、京哈铁路、同江—三亚高速公路、102国道，四条交通大动脉平行横贯其中。这里就是德惠米沙子工业集中区。

　　作为长东北开放开发先导区，短短几年间，米沙子这座因水草茂盛而得名的小镇，凭借独特的区位优势，汇集了大量的物流、人流，带动了区域经济的全面发展。

　　17日，记者走进米沙子工业集中区，探访火热的项目建设工地，进入现代化的生产车间，对话企业负责人，感受这片土地的活力与激情。

　　126家企业的共同选择

　　长春公路主枢纽香江物流园区工地，一派忙碌的建设场面。这个园区将在三年内成为吉林省乃至东北三省规模最大、功能最全的现代专业物流园区，年物流吞吐量有望超过400万吨，年创利税7000万元以上，提供就业岗位5000个以上。“米沙子工业集中区的区位优势明显，而且设施完善、承载力强，非常有助于物流业的发展。”谈起落户米沙子的原因，项目负责人关明明说。

　　近年来，位于长春市“半小时经济圈”黄金发展带上的米沙子工业集中区，不断加大基础设施建设力度，招商引资、项目建设承载能力全面提高。先后投资8.05亿元，完成了工业集中区3.5平方公里路、水、电等“七通一平”基础设施建设，吸引了大批企业。现在，米沙子工业集中区建成区面积达3.5平方公里，累计入区企业达到126户，实现招商引资103亿元。

　　多项特色产业共同发展

　　在米沙子工业集中区，像香江物流这样单体项目投资规模巨大的企业不在少数。“今年落位的项目有84个，总引资额达80.09亿元，平均每个项目投资近亿元，涵盖了军工、民用、航天工业等诸多领域。”谈起今年的招商成果，米沙子工业集中区相关负责人表示，不仅优质项目多，投资项目的种类齐全，而且项目带动作用强，储备项目质量好，为明年项目落位奠定了坚实的基础。

　　目前，米沙子工业集中区已先后规划建设了木制品工业园、食品医药建材汇商产业园、仓储物流区等特色园区，形成了以长春云星木业、宝源丰禽业、银河制药、长春建工集团、天林工贸、香江物流等龙头企业为代表的，木制品加工、农牧产品加工、新型建材、汽车零部件加工、仓储物流等特色产业共同发展的格局。

　　预计2011年，米沙子工业集中区地区生产总值可实现56.25亿元，规模以上工业增加值有望实现37.27亿元，全口径财政收入有望实现3.89亿元。

　　长德新区明年5月开工建设

　　随着长吉图上升为国家战略，长吉一体化和长东北开放开发先导区的深入推进，蓬勃发展的米沙子工业集中区又将启动新的发展引擎：高新区将与德惠市强强联合，在米沙子镇合作建立长德新区，将米沙子打造成集生产、研发、办公、商务、生活、休闲等功能于一体，宜工、宜商、宜科、宜游、宜居的国际化“五宜”科技新城。

　　据了解，长德新区是长东北核心区向东北方向的空间延续，是长春高新区打造2万亿经济隆起带的重要组成部分。其规划定位是将米沙子建设成为长吉一体化经济合作的先行先试区、中心城市辐射县域经济发展的示范区。

　　长德新区重点建设可以承载每年产出5000亿元工业产值的长东北战略性产业基地；建设年装卸量1000万吨的集装箱物流基地；建设可以承载50万人口的长春市卫星城。目前，整体规划基本完成，产业规划正在按总体规划进行充实调整，计划明年5月开工建设。