各方人士畅谈图们江区域合作大计

　　商务部研究院李光辉博士：

　　延边州已具备推进国际合作的条件

　　在中国图们江流域：边境区域合作与现代物流研讨会上，国家商务部研究院李光辉博士说，延边州已具备了建立国际经济合作示范区的条件。他建议落实纲要，先行先试推动合作，推进珲春经济特区建设，构建区域性国际物流中心，推进延龙图商贸服务休闲中心的建设；搭建平台，示范效应促进合作；构建体系，整合资源推进合作，充分发挥图们江流域的边境口岸城市的优势，各国加强合作，推进现代物流体系建设，将图们江流域建成东北亚区域的物流中心、对外贸易中心、出口加工基地、国际物流集散地和保税物流基地；适时推进中俄、中朝跨境经济合作区的建设，探索推动东北亚各国经济合作的新模式，并最终实现东北亚各国的全面合作，进而推动东北亚自由贸易区的建设。

　　东北亚铁路集团副总裁张海涛：

　　图们江陆海联运通道建设“三步曲”

　　东北亚铁路集团副总裁张海涛在会上说，中俄珲卡铁路口岸建设项目是贯彻落实《中国东北地区与俄罗斯远东及西伯利亚合作规划纲要》的重要项目。目前，影响口岸恢复运营的障碍已基本消除，口岸开通在即，“长吉图”开发开放先导区的陆海联运目标即将实现。为实现这一目标，东北亚公司正完成一个“三步曲”。

　　第一步，作为俄罗斯国家铁路股份公司和俄罗斯AS运输集团的中方战略合作伙伴，东北亚公司与俄方建立并保持着良好的合作关系，合作各方正按照既定目标努力推进，铁路、港口的各个项目都在井然有序地进行，近期更将有突破性进展。

　　第二步，作为吉林省对俄铁路、港口的建设投资平台，东北亚公司把交通基础设施的建设作为东北亚区域经济大规模发展的先行条件，规划了中俄珲卡国际铁路“畅通工程”。

　　第三步，东北亚公司还将致力于构建和完善区域交通物流的合作机制建设。

　　吉林大学东北亚研究院副院长于潇：

　　东北亚地区经济合作的新趋势

　　吉林大学东北亚研究院副院长于潇在会上说，国际金融危机对东北亚区域合作产生了复杂的影响，在共同利益的驱动下，东北亚各国地方政府和企业积极加强经济合作，区域经济一体化开始启动，中国东北振兴与俄罗斯远东开发衔接合作，中朝“一区两岛”合作开发，与此同时，俄罗斯、韩国、朝鲜等国纷纷效仿和学习中国促进地方经济发展的经验，鼓励地方政府制定经济发展战略和政策，东北亚各国地方发展出现新的高潮，为扩大地方政府合作提供了新的机遇和平台。

　　日本环日本海经济研究所业务

　　执行理事伊藤幸一：

　　重视本地中小企业发展

　　日本环日本海经济研究所业务执行理事伊藤幸一在会上说，在中国吸引外资的过程中，日资企业的对华投资一直占据非常重要的地位。

　　他建议，要对日本地方企业的作用给予足够重视，中国地方政府招商引资的力度往往偏重于大企业，而地方企业长期扎根于地方，是推动区域经济发展和国际区域合作的主要力量；要把握日本地方企业对华投资的特点和难点，发挥自身优势，有针对性地采取相关政策。同时，要重视本地中小企业发展，中小企业是推动区域经济国际化的重要力量。

　　珲春市副市长韩长吉：

　　打造图们江地区国际物流基地

　　珲春市副市长韩长吉在会上说，珲春市将充分发挥长吉图前沿窗口，内联长吉腹地，外通东北亚各国的区位优势，以开拓国际物流为突破口，积极寻求海内外大物流公司和航运公司，整合资金流、商流、物流、信息流各种资源，引进先进管理模式，高起点建设国际物流开发区，大力发展第三方物流，将珲春建设成图们江地区国际物流基地。