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韩国:Maersk 3E级集装箱船

2014-10-1 16:06| 发布者: ccbuild| 查看: 1360| 评论: 0

简介:   马士基(Maersk)3E级集装箱船 是世界上最大的巨轮,也是马士基—这所世界上最大的航运公司的骄傲。去年该船舶在哥本哈根停泊一个星期,引起了巨大的公众反响。停泊期间接待了50,000名参观者,提供参观券并设有与 ...

  马士基(Maersk)3E级集装箱船是世界上最大的巨轮,也是马士基—这所世界上最大的航运公司的骄傲。去年该船舶在哥本哈根停泊一个星期,引起了巨大的公众反响。停泊期间接待了50,000名参观者,提供参观券并设有与船舶制造相关的展览。该艘巨轮高耸在哥本哈根天际线之上。同众多的哥本哈根市民一样,我也有幸深入船体,参观了这部不朽巨作的风采,只是我们参观的时间不同。由于参观券在船舶抵达之前早已卖完,因此,我说服Wired让我去韩国的造船基地拍摄造船厂及造船过程。

  马士基公司委托韩国大宇造船厂制造20艘3E级集装箱船,我抵达的那天正好是第九艘船Matz Maersk的交付仪式和命名仪式(基地同时还有其余八艘正处在不同制造阶段的3E级集装箱船)。香槟仪式过后,我本来期待会有熟悉这艘船舶的职员带领我去参观,但是他们只是让我独自前往,并告诉我轮船5小时后将开往俄罗斯。于是在没有任何路线图的情况下我开始了独自的探索旅程......

  有趣的是,偌大的船舶内仅仅只有少数几个正在进行最后喷涂工作的员工,我几乎独自拥有整个巨轮。我首先来到发动机室:这里配有两个启动船舶的巨大发动机。盛装这两个庞然大物的房间位于船身后部,约有5层高。当时我一直称它为“船舶”,但很显然“船舰”更为确切。因为有点担心迷路不能在开往海参崴之前返回,我打开了几个舱口,并只到达中部便及时折回了。集装箱空间共包含船身内部的11层及外部的10层,共能装载18,000个集装箱。整个空间内什么都没有,十分巨大。幸好我找准了路线,出来后很高兴发现船还未开动。船舰在海上航行时只有15名船员,他们有一个小型影院和游泳池(当时泳池内没有水)。我还碰到了Matz Maersk的船长Lars Peter Jensen,对于他来说,那只是一天普通的工作日。Jensen船长已为马士基公司服务42年,曾经担任过之前四艘“世界最大船舶”的船长。

韩国

  韩国大宇造船厂是世界上的第二大造船厂,并是韩国三大造船厂之一,其余两家公司是韩国现代和韩国三星。该造船基地位于韩国南部,与釜山约1个小时的车程,雇佣员工约46,000人,堪称世界上最大的“乐高乐园”。巨大的船身结构正在组装,广阔的造船基地内到处可以看见面带微笑的员工。

  3E集装箱船仅仅只是造船厂产品的很小部分,除此之外,大约还有100艘船舶正处在不同的制造阶段(其中包括石油钻塔)。Matz Maersk交付工作的负责人是Sren Arnberg,这是他退休之前交付的最后一艘船舶。

  Okpo海港因为造船厂的存在而日渐繁荣。华美的霓虹灯、韩国烧烤、酒吧迎合着船厂几千名韩国员工和国外员工的需求。在这里可以度过几晚惬意的烧酒时光,我不禁将它与一些相对无趣的工业城市相比较。韩国人在工作之余喜欢享受生活。

  韩国大宇造船厂是制造世界上最大规模轮船的公司,其基地位于韩国的Opko海港。拜访过该造船厂的摄影师Alastair Philip Wiper说:“这太让人震惊了!船厂的46,000名员工正在制造约100只船舶。每到一处都能看到你无法理解、只知道会伸向水下的船舶结构,十分奇妙。”

  丹麦马士基航运公司委托大宇造船厂于2015年完成20只3E级集装箱船。这些船舶将在北欧—亚洲的航道上行驶,为了满足这些大型船舶的停靠要求,沿线许多港口都需扩建。Wiper说:“你完全感觉不到自己身处船舶当中,更像是在教堂里。想象一下这些船舶内能够装载的消费品数量,然后想象每天世界上有多少只船舶正在航行—似乎没有边界。”

  每个3E级集装箱船最宽的地方达到59m,比之前最大的船舶E级“艾玛马士基”还要宽3m。U型船体为甲板下方提供了更大的空间,可以盛装18,000个6米集装箱(23排),足够运载8.64亿根香蕉。每个3E级集装箱船由425个预制结构构成,含有21个大型的组合模块,共用955,250公升涂料,其中大部分涂料为防腐环氧树脂。先对单个部分进行预喷涂后最后喷涂表层颜料,即马士基品牌的专用颜色“Hardtop AS-Blue 504”。

  船体前部只包含3E级集装箱船(总高度为73m)的下面部分。14.5m为吃水线以下部分。该船舶符合苏伊士运河的吃水线限制。3E级集装箱船设双艉鳍推进系统,也就是说,使用两个发动机和两个四叶螺旋桨(通常采用单个六叶螺旋桨)。每个螺旋桨的直径为9.8m,由超长冲程发动机启动。这样可以最大程度上提高效率。螺旋桨由德国Mecklenburger Metallguss GmbH公司制造,每个螺旋桨重70公吨。

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