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交通工程

钢筋混凝土桥梁病害的分析及处理
  就如何对既有桥梁做出正确的检测、评估及加固入手,详细的分析了混凝土桥梁出现的病害的原因及防控措施。   0 引言   路桥的的兴建与畅通,促进了人类社会的文化和经济生活的繁荣与发展。但是桥梁一旦发 ...
2011-4-20 14:12
沥青路面冷补材料试验
  冷补铺筑技术不受气候的限制,可采用常温拌和,低温储存、铺筑,操作简便快捷,但该技术检测技术方面还不够完善,需要通过长期的使用、检测和试验室研究,以解决施工工艺和试验检测技术上存在的问题。现就冷补沥 ...
2011-4-20 13:53
材料涨价因素对铁路工程及公路工程造价的影响
  市场经济的直接影响是物价的时涨时落,近两年来,我们又面临着新的一轮物价上涨,特别是钢材、水泥、燃油料、当地料、火工品等主要材料的价格上涨对基建行业产生巨大的冲击,许多施工企业面临生死存亡的挑战,定 ...
2011-4-16 14:14
建筑工程施工中安全监理措施的探讨
  随着人们安全意识的不断增强,在大大小小的建筑施工项目中增强安全监理措施已成为了不可缺少的工作。安全监理也成为了保证工程安全的重点,在改善施工安全中有着极为关键的作用。针对这一点,本文以现实的工作施 ...
2011-4-16 13:48
矿区铁路塌陷区段路基下沉的加固
  矿区铁路为非开采保护建筑,部分地段受地下煤炭开采的影响,不可避免的出现下沉而影响上部铁路建筑,干扰正常运输,特别对铁路行车的安全构成威胁。因此,必须采取切实可行的措施,加固塌陷区段路基下沉,以保持 ...
2011-4-16 13:46
沿海道路二灰碎石路拌法施工经验
  本文简单论述了沿海道路二灰碎石路拌法的施工工序及方法以及施工控制要点等。    1 施工程序及方法   1.1 清底测量放线 即对底基层进行质量检查,清除表面浮土及其它杂物,放出路中线、路边线和施工标高 ...
2011-4-13 15:33
对公路隧道施工过程中成本控制的研究
  如何降低材料费用和施工材料费用以及施工机械费用,是有效实现隧道施工成本控制的重要内容,减少隧道施工的超挖、提高施工的速度和机械的效率,可以降低施工材料的费用和机械设备的成本。   0 引言   公 ...
2011-4-13 15:30
混凝土结构桥梁的耐久性设计
  随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥 ...
2011-4-13 15:20
成都地铁1号线疏散平台
  本文介绍了成都地铁1号线区间疏散平台设置的情况,并分别介绍了不同区间设置疏散平台的形式及其优缺点。    1 疏散平台设置的必要性   随着经济的迅速发展,各大中城市的交通状况逐渐拥挤。地铁凭着它快 ...
2011-4-13 15:16
桥面铺装典型病害成因及其防治措施
  近年来伴随着高速公路的快速发展, 桥涵构造物的养护工作现已提到新的日程,如何有效的保证高速公路安全服务标准,及时快速的发现的高速公路出现的各种病害,也是我们当前面临的需要不断改进的课题。本文重点论 ...
2011-4-13 15:13
软弱围岩隧道长锚杆支护作用分析
  本文以兰渝线铁路隧道施工为工况背景,以长锚杆作为隧道围岩变形控制的主要手段,介绍了隧道锚固数值模拟过程,简要分析了围岩稳定性,对于软弱围岩隧道,优化的长锚杆设置对围岩的加固效果优于普通锚杆设置。 ...
2011-4-13 15:00
水泥混凝土路面设计中关键问题的思考
   一、前言   随着我省交通运输事业的不断发展,交通量的持续增长及公路等级的不断提高,水泥混凝土路面的发展愈来愈为广大工程技术人员所重视。下面就是水泥混凝土路面的造价及设计中的一些问题谈几点认识 ...
2011-3-15 11:41
市政道路施工中的协调管理
  很多市政道路,就其各专业本身,如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等,不论在设计,还是在施工方面的质量,都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施工中的交叉配合与协调工作,经常处理得不尽人意 ...
2011-1-25 15:36
道路货物运输的现状
  加强货运企业管理者的法律、运输科技等专业知识学习和研究,培养物流专业人才,对现有货运企业进行业务定位和技术分析,确定引进人才类型;扶持高校、科研院所、企业联合,建设人才培训基地,培育适应企业发展需 ...
2011-1-24 15:50
高速公路的绿化设计探究
   1高速公路生态绿化的内涵   上世纪末以来,我国高速公路建设突飞猛进,高速公路生态保护与绿化越来越受到普遍关注,认识也从过去单一追求使用功能发展到对生态保护、景观优化、地区文化传承以及公路行车安 ...
2010-12-30 14:09
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