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交通工程
- 铁路工程：成兰铁路
- 2012年12月环保部暂缓审批成兰铁路，称或影响大熊猫、金丝猴。2013年10月16日环保部新近公示的《关于建设项目环境影响评价文件审批决定》中，成兰铁路成都至川主寺段榜上有名，意味着这条铁路开始正式复工。多方了解 ...
- 路基工程知识：高填路堤施工控制措施
- 本合同段有部分高填路堤，中心最大填高为21.51m（DK34+390.9断面）。高填路堤施工程序和施工方法与一般路堤相同，为确保填筑质量，从以下几个方面加以控制。 （1）加强基底处理 对高填路堤段的基 ...
- 铁路工程：隧道施工规范
- 2、开挖进洞时，宜用（钢支撑）紧帖洞口开挖面进行支护，围岩差时可用（超前管棚、锚杆、小管棚等）支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。 3、洞门衬砌拱墙应与（洞内相联的拱墙）同时施工，连成整体。如 ...
- 路基工程知识：如何控制路基压实效果
- 一、概述 贵州三凯高速公路九合同段位于剑河县革东镇境内，全长4.8公里，主要地貌为山岭重丘区，地势起伏较大，为满足线型设计及行车舒适要求，依据就地取材，方便施工，节约造价，少占良田的原则，沿线 ...
- 路基工程知识：黄土地区路基施工
- 若地基为湿陷性黄土，应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗，减少地基地层湿陷性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。 若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性，且容许承载力 ...
- 路基工程知识：软土地基双液注浆施工方法
- 双液注浆工艺是在软土地基注浆加固的基础上发展和新的突破。该工艺克服了注浆加固过程中引起的土体扰动，软化效应。达到了在超载地面下控制地下施工掘进引起的沉降的良好实效，并能使土体沉降稳定时间大大缩短， ...
- 路基工程知识：土工格室在高速公路建设中的应用
- 土工格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等国家就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代初在吸收国外先进 ...
- 公路工程：隧道通风方式
- 通风方式机动车辆通过隧道时排出的废气，含有多种对人体有害的物质，柴油车排出的黑烟和车辆卷起的尘埃还会降低隧道内的能见度。因此，通风的目的就是要保证隧道内空气符合卫生标准和有足够的透光率。隧道通风主 ...
- 路基工程知识：涵洞基坑水泥稳定砂砾基地处理
- 1、工程概况 本标段地质及地震情况：工作区所处区域构造位于河西构造体系，多表现为走向索拉升往后北西向皱褶，并伴有断裂活动，但断裂构造不发育。露出岩层岩性为砂岩、泥岩，沿途的主要为松散双层结构 ...
- 路基工程知识：路基试验段施工方案
- 一、开展路基试验段施工的目的 （一）路基试验段施工段工程概况 1、拟开展进行试验施工段落为：十漫高速公路SME4停车区B匝道一段（BK0+140～BK0+260，长120米）做土方填筑和土石混合料填筑试验；龚 ...
- 路基工程知识：砚平高速公路边坡柔性防护新技术
- 1、引言 砚平高速公路全长67.133千米，比原老公路国道323线缩短了18千米。该段公路设计行车速度为80千米/小时，路基宽度为24.5米。路线呈北东～南西向延伸，经过区域高程为1400～1680米。路线所在区域多 ...
- 路基工程知识：强夯施工在杂填土路基工程中的应用
- 一、工程概况 柳州市文昌路西段长约1.2Km，规划路宽60m，为城市I级主干道。总体地势为西低东高，东部（0＋570里程以东）地势相对较平缓，局部为缓坡、缓丘、池塘、陡坎等形态，西部（0＋190至0＋570里程 ...
- 路基工程知识：挖方路基施工
- 一、挖方路基施工特点 挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天 ...
- 公路隧道工程：公路隧道的设计方法
- 方案设计在对隧道所处地区的地形、地质、气象、水文、社会和自然环境以及有关法规调查的基础上，对隧道的总体布局进行全面的考虑；对隧道修建的工程量进行大致的估算；对隧道施工安全性进行认真的分析：对隧道的用途 ...
- 沪宁城际高速铁路
- 沪宁城际高速铁路又称沪宁高铁，是中国最繁忙的高铁，运营里程301公里，设计速度300公里/小时。 上海至南京之间原有的沪宁铁路始建于1898年，是中国最早建设的重要铁路干线，在全国的铁路网中沪宁之间的铁 ...