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交通工程
- 修船和造船水工建筑物
- 修船和造船水工建筑物有船台滑道型和船坞型两种。待修船舶通过船台滑道被拉曳到船台上，修好船体水下部分以后，沿相反方向下水，在修船码头进行船体水上部分的修理和安装或更换船机设备。新建船舶在船台滑道上组 ...
- 港口的发展前景
- 近几年，中国水利与港口工程建筑行业发展迅速。近两年，国家政策给水利与港口工程建筑行业带来更多的利好，比如以水利改革和发展为主要内容的2011年中央一号文件的下发和水利发展十二五规划的制定。 我国 ...
- 高速公路的特点
- 高速公路设计行车速度，在中国野外大多按地形的不同，分为80、100、120公里/时三个等级；通过城市大多采用60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线 ...
- 港口的组成
- 港口组成编辑港口由水域和陆域所组成。 水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。 ①进港航道要保证船舶安全方便地进出港口，必须有足够的深度和宽度、适当的位置、方向和弯道曲率半径，避免强烈的横风 ...
- 照明与交通安全的关系
- 照明与交通安全的关系高速公路的照明分属高速公路机电工程范畴，在高速公路上黑夜行车，视觉环境恶化，驾驶员通过前照灯对路面和各种反光膜的反射，能大致看出车前新道路走向和近处环境，但不具备大范围察觉环境 ...
- 高速公路规则
- 由于高速公路比普通道路有一定的区别，所以行驶高速公路的车辆、司机和乘客，要遵守一些附加的交通规则。这些基本上是： 超车（在香港也称为爬头）：只应该按照法律的规定超车（在实行左侧通行的国家只能 ...
- 河口港的基本概念
- 河口港位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利，内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担港口工程大量的货流量，故世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特 ...
- 高速公路的规划
- 以下部分内容只适用于中国大陆： 是选择国家和地区的干线公路，连接大城市和大中城市，沟通沿海港口城市和内陆省北京五环路会城市，形成首都与各省会之间的辐射线和干线公路网络。日交通量达到5000辆以上 ...
- 海港的基本概念
- 海港位于海岸、海湾或泻湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常须修建相当规模的防波堤，如大连港、青岛港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。供巨型油轮或矿 ...
- 港口的技术特征
- 技术特征主要有港口水深、码头泊位数、码头线长度、港口陆域高程等。 港口水深港口的重要标志之一。表明港口条件和可供船舶使用的基本界限。增大水深可接纳吃水更大的船舶，但将增加挖泥量，增加港口水工 ...
- 防波堤的类型
- 防波堤位于港口水域外围，用以抵御风浪、保证港内有平稳水面的水工建筑物。突出水面伸向水域与岸相连的称突堤。立于水中与岸不相连的称岛堤。堤头外或两堤头间的水面称为港口口门。口门数和口门宽度应满足船舶在 ...
- 中国的高速公路建设
- 中国截至2013年底中国高速公路里程达10.44万公里。根据中国交通运输十二五规划，到2015年，国家高速公路通车里程将达到10.8万公里，当然收费也是成正比的。截至2013年底中国高速公路里程达10.44万公里。根据中国 ...
- 高速公路照明分类根据需要不同分为以下七种
- 高速公路照明分类根据需要不同分为以下七种： 1.路段直线段照明2.路段弯道照明3.大桥桥梁照明4.立交桥面照明5.收费广场照明6.收费天棚照明7.隧道照明其中，隧道照明又分为入口段照明、基本段照明、出口段 ...
- 港口水工建筑物
- 港口水工建筑物一般包括防波堤、码头、修船和造船水工建筑物。进出港船舶的导航设施（航标、灯塔等）和港区护岸也属于港口水工建筑物的范围。港口水工建筑物的设计，除应满足一般的强度、刚度、稳定性（包括抗地震的 ...
- 全国高速公路发展趋势
- 截止到2013年底，全国高速公路里程达10.44万公里，居世界第一位。大同呼和浩特高速公路走向示意图而高速公路里程在十一五末比十一五规划的目标增加9108公里。其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万 ...