建筑评论
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陈刚:“奇奇怪怪”的建筑能否逐出市场?陈刚:“奇奇怪怪”的建筑能否逐出市场?
北京市副市长 陈刚 近日,北京市召开历史文化名城保护委员会(以下简称名城委)专家工作会暨建筑文化传承与创新座谈会。北京市副市长陈刚在会上表示,北京将对建筑体量、尺度、风格、色彩、形式、材料等基本方面 ...

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时评:告别“城市看海” 规划不能短视时评:告别“城市看海” 规划不能短视
告别城市看海 规划不能短视 据报道,今年雨水来势汹汹,从南到北,从东到西,着实给我国各地的防汛工作带来了不小的压力。上周,南昌、郑州、昆明等多座城市也因降雨出现了内涝,开启了看海模式,城市看海又成 ...

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陈昕:设计不是独特空间,最注重的是人陈昕:设计不是独特空间,最注重的是人
天津华惠安信建筑装饰设计研究院副院长 陈昕 Q:能跟我们分享一下你这些年的设计经验,还有心路历程吗? 陈昕:我不像你们说的资格这么老,只能说是在天津这个行业做到现在还是在做设计,位置对于技术 ...

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蒋晓飞:在建筑中领悟蒋晓飞:在建筑中领悟
北京NEXT建筑事务所蒋晓飞 建筑师的责任 说到责任,就像是小时候游戏,几个小朋友一起玩,中间有打架、争执,最后和解。我们承担着信任的传递,对文化的深化和升华,对城市环境的改善。 在做城 ...

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时评:建设“海绵城市”,预防“城里看海”时评:建设“海绵城市”,预防“城里看海”
建设海绵城市,预防城里看海 近期,华南多地遭遇特大暴雨,部分城市又现严重内涝,城里看海已然成为常景。河流开闸泄洪、小区抽水排水,暴雨之后人们想到的首先是千方百计把水排出去,城市像一身湿透的衣服亟需被拧 ...

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刘晓都:建筑改造,传承城市基因刘晓都:建筑改造,传承城市基因
都市实践建筑事务所 合伙人刘晓都 传承城市基因,才是我们在乎的 Q:都市实践为什么会关注改造项目? 刘晓都:因为这是一个现实吧,随着城市疾风暴雨似的快速发展,很多建筑正面临着可能要消失 ...

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葛亚曦:着眼产业,使更多人受益于设计葛亚曦:着眼产业,使更多人受益于设计
葛亚曦 心之安放,还是物之追逐,我们坚定地做出了选择,因为我们知道,即使世人都盯着狂欢的表演,但沉默孤独的人最终决定一切。我们无限度的靠近美的目标,无论我们冒多大的风险。葛亚曦在访谈中如是说到。 ...

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陈伟文:且行且思,设计更美好的生活陈伟文:且行且思,设计更美好的生活
【嘉宾简介】陈伟文,同心同盟设计创始人,中欧商学院校友,高级室内建筑师,中国建筑装饰协会会员,中华室内设计网钻石会员,深圳市艾方游艇产业发展有限公司董事及设计总监,深圳室内设计师协会第三届理事会常务理 ...

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时评:巨资所建的“短命建筑”缘何不绝时评:巨资所建的“短命建筑”缘何不绝
巨资所建的短命建筑缘何不绝 花这么大价钱建好,刚用5年,就要拆了?位于郑州市黄河路文化路口的一座天桥面临被拆。该桥于2010年1月中旬完工,拆除是为了配合地铁施工,以后是否复建尚不可知。 一些花巨 ...

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时评:不让追求“奇奇怪怪”也别拿“火柴盒”充数时评:不让追求“奇奇怪怪”也别拿“火柴盒”充数
不让追求奇奇怪怪也别拿火柴盒充数 回顾上一轮城镇化建设,我们发现,城市的建筑设计有两种倾向:一种是奇奇怪怪,片面地追求形式上的创新求异,单一地将新奇特作为建筑创作乃至创新的研究方向;不顾建筑使用功 ...

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吴志强:从BIM到CIM吴志强:从BIM到CIM
同济大学副校长 吴志强 现在我们的规划管理,或许会出现一个突破性进展,那就是百姓参与服务设施管理,不仅仅是规划局派人去审批,而是社区内每个老百姓都在管着我们的设施。我们国家的转型期,让城市走向多元 ...

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唐晓峰:如何解决北京的“首都病”?唐晓峰:如何解决北京的“首都病”?
北京是中国的首都,作为国家政治、科技、文化、信息的中心,社会资源高度集中,因为首都的吸引力而招致众多人口,也导致了北京城市病的凸显。如何解决,成了一个问题。2014年初,国家提出了京津冀协同发展战略,其中 ...

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斯蒂芬:节能与可持续策略将增加建筑设计的多样性斯蒂芬:节能与可持续策略将增加建筑设计的多样性
斯蒂芬 贝尼施事务所创始人。生于斯图加特,曾在慕尼黑学习哲学和经济学,并在德国卡尔斯鲁厄学习建筑学。在1989年完成独立项目之前,他在他父亲君特贝尼施教授的贝尼施合作事务所从事建筑师的工作。斯蒂芬贝 ...

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徐静:“例外”,为品位与气质代言徐静:“例外”,为品位与气质代言
例外(香港)国际陈设艺术顾问有限公司总设计师 徐静 【设计师档案】徐静,例外(香港)国际陈设艺术顾问有限公司创始人、总设计师,资深软装设计师,香港、深圳室内设计师协会会员。曾获2012年度最佳空间艺术奖、 ...

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时评:别让“城市病”拖城市文明的后腿时评:别让“城市病”拖城市文明的后腿
别让城市病拖城市文明的后腿 日前有两则报道值得关注:一是,广州一个小区的开发商近日突然宣布开售小区里面的172个车位,最贵的售价竟然达到每个195万元。二是,广州现在每天需要处理生活垃圾2.26万吨,垃圾 ...