房价应由供求关系决定 深圳政府无意救楼市

　　自从内地楼市去年底开始转势之后，毗邻香港的深圳市跌幅一直高于其它大城市。当其它大城市的市政府都推出救楼市的措施时，深圳市政府仍无意这样做。深圳市长许宗衡11月18日会见香港传媒时说，深圳楼市仍“遵行自己的规律去发展”，相信会随中央的政策，回复到理性的状态。

　　“2007年全国70大城市中，除了北海之外，涨幅深圳是排第一的。到2008年楼价回落，深圳在大中城市中也比较快。房地产市场的价格问题，还是由供求关系所决定。”

　　市长：楼市料随中央政策调整

　　他说今年10月，深圳楼价较去年同期跌15%，跌幅较9月时的10.5%扩大。首10个月房地产投资规模有343亿元(人民币，下同)，较去年同期下跌0.9%。首三季二手房销售共280万平方米，较去年同期大跌六成。新建商品 房销售量亦大跌四成至只有270万平方米。

　　“我们认真分析个人贷款及开发商贷款，资产情是安全的。大环境与2007年过快上涨，及2008年开发商及消费者博弈有关。”

　　自上月底，人民银行及财政部公布一系列有关救楼市的措施之后，上海市政府已公布了多项针对上海楼市的额外宽减措施，以支持楼市。但深圳则迟迟未有公布针对当地楼市的措施。

　　面对金融海啸的冲击，深圳也推出一系列措施协助包括港商在内的企业，如在5月宣布减征防洪堤围费，由千分之零点五，减至千分之零点一，政府因而少收5亿元。另外市政府早前亦对发电企业提供20亿元补贴，确保高峰期供电。

　　深圳与香港正研究在两地机场之间兴建高速铁路。许宗衡说正在研究走线，到底是用海底隧道，还是沿青马大桥的路线，同时亦正在探讨客运量及投资回报等。

　　正研究深港机铁路线

　　至于深圳市一直想在珠江口，兴建大桥连接珠三角西部的中山市，许宗衡说：“珠三角这么大一个城市群，需要完善的交通系统支撑其发展。”

　　有分析指出，深中大桥一旦建成，将会对港珠澳大桥车流量起重大的分流作用。许说正就项目进行论证，有结果会公布。