国内首座简支钢桁结合梁大桥下部主体完工

日前，太中银铁路重点控制工程永宁黄河特大桥70号墩帽的混凝土灌注完毕，它标志着该桥下部主体工程完工。该桥是国内首座简支钢桁结合梁，其下部主体工程的完工，对加快太中银铁路建设有着积极重要的意义。

永宁黄河特大桥为新建铁路太原至中卫(银川)线的重点控制工程，大桥共有85个墩台，全长3942.08米。大桥有48孔32米简支T梁、23孔48米简支箱梁、13孔96米下承式简支钢桁结合梁三种梁型。

施工中，二公司对大桥上部结构中的48米简支箱梁，采用了移动模架法现浇法施工，开创了国内先河。在大桥8个水中墩施工中，为使施工不影响主航道的通航，承担施工任务的中铁四局集团二公司采用双壁钢围堰、射水沉桩、漂石导流、黄豆阻水以及喷水降温等措施，解决了水中墩施工的难题。目前大桥T梁、箱梁都已经施工完毕，简支钢桁结合梁拼装也接近了尾声。