哈尔滨将建避暑城

　　哈尔滨 “冰城”的名片已享誉全球，而本次2011哈尔滨·香港经贸洽谈会上哈市推出的另一张新名片“夏都”同样惹眼，尤其在今日的经贸活动中，“夏都”品牌新项目哈尔滨·松花江避暑城总体规划的推出，让香港商界人士十分惊叹与赞叹。据悉，今年3月，避暑城基础设施建设已经启动。

　　地理位置：松花江避暑城位于哈尔滨市呼兰区境内，紧邻利民开发区，西靠滨北铁路、南接环城高速路，北侧、东侧分别为呼兰河、松花江，坐落在两条水系交汇处，规划总面积约3200公顷。

　　地理优势：区域地理优势明显，两江口处环境优美，水城面积近6000公顷，拥有不可多得的滨水岸线优势。区域内空间开阔、地势平坦，适宜进行大规模的新区开发，具有绝佳的地理位置，是北国水城的示范区，是万顷松江湿地的核心区。现场此行来招商的工作人员告诉笔者，这里因为临江的优势成为哈尔滨市难得的土地后备资源，是不可多得的风水宝地。

　　项目定位：按照规划，哈尔滨市委、市政府将松花江畔避暑城定位为“北国特色水乡、欧陆园艺博览、国际人居荟萃、世界风情之窗、公共艺术之都”。

　　总体目标：松花江避暑城总体规划将突出低碳、生态、总部经济、会展经济、文化教育、旅游地产、医疗保健等功能，重点打造“吃、住、行，游、娱、购，修、养、康，藏、品、婚庆”等十二大产业活动载体，形成“赏万顷松江风光，居世界避暑圣地”的国际高端旅游度假区。

　　交通：水路、道路、铁路 路路通

　　堵车是出行最不可避免的问题，但在避暑城这将不是问题，因为除了陆上交通，这里还多了一条水上交通，让游客出行更便捷、畅通。

　　道路系统规划两轴、三环。规划设计了贯穿区内的南北、东西两条交通轴线和连通度假区内各功能区的三条环状路网、一座公交始末站、十五个大型停车场、五个加油站、大小景观桥梁40余座。

　　水路系统规划两个码头、内环旅游航线。在地理空间上呈现出明显的“山环水映”特征，景观堤外规划两处游船码头，服务于万顷松江湿地旅游，区域内以发生渠为核心沿水系形成内河游船环线，在各功能区设置游船停靠码头30余个。在“以水定城”的战略指导下，避暑城两个对外码头和内环航线通过大型船闸，使内环水系与松花江水域相连通，形成内外通畅的水路交通系统。

　　铁路系统规划扩建站舍，联动发展。为适应避暑城产业发展的需要，可适时扩建避暑城徐家车站，在规划上与码头发展联为一体，带动整个地区对外交通体系全面发展。