南京:中山码头等民国建筑启动修缮
近日,笔者从南京市下关区获悉,中山码头改造工程已全面启动,同时位于下关的其他六座民国建筑也将全面修缮,加上此前已经开工的中山北路下关段改造,一个原汁原味的近现代民国建筑群落在不久的将来会在下关滨江沿线陆续与市民见面。 中山码头 地址:下关区中山北路643号 保护级别:重要民国建筑 开放时间:1910年 中山码头今年已经一百多岁了,这里仍保留轮渡过江的形式,过江时汽笛依旧响起。正式启动的中山码头改造工程对它进行新的定位未来的旅游码头,城市亲水平台。 中山码头及其岸线改造是下关滨江岸线示范段的核心项目,据介绍,中山码头改造将保持主体建筑原有“山”字形结构,两侧辅楼为二层,中间主楼为三层,外部保持民国风格进行出新,内部进行功能整合。 在功能上既保留现有的轮渡运营,又将重点打造民国历史展示和城市旅游码头,该项目预计今年年底前完工。在中山码头主体建筑以南防洪墙及内侧江岸上方将建设约1200平方米观江平台,其建筑风格与中山码头保持一致。 南京原下关码头候船厅 地址:南京市下关区大马路21、22号 保护级别:南京市2010年第六批重要近现代建筑候选 设计及建造年代:1954年 结构类型:钢砼框架结构 1954年落成的它虽不是民国建筑,但也属于一幢优秀的近现代建筑,无论外观还是内在都沿袭了浓郁的民国风情。建筑为钢砼框架结构,共3层,建筑坐东朝西,平面呈“凹”字形。建筑风格为现代中式,建筑主体为简洁的立方体,屋顶为简化中式歇山屋顶,西立面中部有混凝土仿制的中式古典阑额与雀替。 民国建筑研究与保护专家、东南大学建筑学院教授周琦说,上个世纪八九十年代,为了加固这个建筑,有关部门曾在外立面上加建了几个柱子,本次整修中,会将这些柱子全部拆除。恢复它最初的“模样”。 中国银行南京分行旧址 地址:南京下关区大马路66号 保护级别:江苏省文物保护单位 设计及建造年代:1923年 结构类型:钢筋混凝土结构 建成于1923年的它是南京金融事业发展的见证,也是南京近代银行建筑的典范。 中国银行南京分行占地面积1724平方米,主楼平面呈“凸”字形,钢筋混凝土结构,高三层,半地下室一层。从平面看,建筑物分三段,中间有六根巨大的爱奥尼亚巨柱直达二楼,顶部有一个八面体的钟楼,四面开窗,主楼的基座为花岗岩,墙壁为水刷石面;一层为拱形窗,二、三层为长方形窗。整个建筑显得高大雄伟,坚固美观,具体典型的西方古典主义建筑风格。 周琦说,建筑至今已有九十年的历史,在经历一个世纪的风雨之后,依然气势宏伟。 江苏邮政管理局 地址:南京市下关区大马路62号 保护级别:江苏省省级文物保护单位 设计及建造年代:1918年 结构类型:钢筋混凝土 这也是让周琦最为“惊艳”的一座建筑,“典型的巴洛克风格,据我所知,整个南京仅此一处。” 江苏邮政管理局总体形成一个L形平面,周琦说,整个建筑设计风格独特、线脚细腻、细部精致、建造质量优良,体现了旧时建筑设计师、工匠精湛的建造技艺和品质追求,是南京目前保存较为完好的规模较大的西方古典式建筑代表。 此次修缮设计将恢复历史建筑原来的总体环境,尽最大可能地恢复邮政局内院及南面入口处的绿化及道路铺装。改善场地排水状况,消除雨水倒灌的隐患。外立面则是修缮的重点。 南京招商局旧址 地址:下关区江边路24号 保护级别:市级重要现代建筑 年代:1947年 结构类型:钢筋混凝土结构 “南京招商局旧址”现为南京市港务局分局,坐落南京中山码头与老江口码头之间,临近下关车站,便于水陆联运,是当时沿江一幢重要建筑物。该建筑始建于1947年,钢筋混凝土结构,共四层。建筑的设计者是基泰工程司的杨廷宝,他在20世纪中国建筑学界拥有崇高地位,1956年当选为中国科学院技术科学部委员(后改称院士),1957年至1965年连续两届当选为国际建筑师协会副主席,与梁思成、刘敦桢等一起,成为中国建筑史上的一代宗师。“南京招商局旧址”是南京作为近现代开埠通商城市的见证,也是近代办公建筑的又一生动例证。 中山北路576号概况 地址:中山北路576号 建造年代:建于1946年,为原首都发电厂办公楼。 保护级别:南京市重要近现代建筑 结构类型:三层砖混结构建筑 “中山北路576号”为原首都发电厂办公楼。该建筑建于1946年,砖混结构,建筑主体为两层,西北角三层有重檐攒尖顶角亭,二层屋顶为上人平屋面,可眺望长江景色。该建筑是一幢联立式办公建筑,建筑平面呈“W”形,东北和西南两个角做斜角处理。建筑沿建筑东北西南对角线轴线对称。建筑具有“中西台璧”的建筑风格,体现了中国近代建筑师对于“中国固有形式”的追求,生动展示了中西方建筑风格的融合。该建筑为南京市重要近现代建筑,见证了民国时期南京市市政建设的发展变迁,具有很高的历史价值。 和记洋行旧址(办公楼) 地址:宝塔桥西街168号 设计建造年代:1912年 保护级别:2002省级文物保护单位 结构类型:两层钢砼结构建筑 “西洋古典,做工精致,外部建筑材料都保存完好,是和记洋行旧址最大的特点。”周琦教授同样也给予了和记洋行旧址“高分”。 和记洋行旧址现为南京肉类联合加工厂厂址,鼎盛时期占地600余亩,横跨金川河两岸。和记洋行英国总监工办公楼建于1915年,钢筋混凝土结构,高两层,四坡屋顶。办公楼位于整个厂区西北角,办公楼西面朝向长江,北面可遥望南京长江大桥,南面面对厂区。平面总体呈“P”字形,南立面稍长,中间有方形天井。立面均为水刷石饰面,石质勒脚。西立面为三段式,中段的门厅檐口、门楣等处都有装饰,花纹相当精致,线脚及装饰丰富。上下层窗洞有精美窗套和窗饰,线脚挺括。
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