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北京:最长全地下地铁10号线开通

2013-8-15 22:36| 发布者: ccbuild| 查看: 98| 评论: 0

摘要:   5月5日,北京地铁10号线剩余段丰台站、泥洼站、角门东站正式开通试运营,标志着北京市第二条地铁环线正式全线贯通运营。10号线全长57公里,成为目前世界最长全地下站点地铁线路。成环后的北京地铁10号线共设有45 ...

  5月5日,北京地铁10号线剩余段丰台站、泥洼站、角门东站正式开通试运营,标志着北京市第二条地铁环线正式全线贯通运营。10号线全长57公里,成为目前世界最长全地下站点地铁线路。成环后的北京地铁10号线共设有45站,跑完一圈要104分钟。

  曾有“铁丝”说,“世界上最遥远的距离是你我都在10号线,而你在西局,我在首经贸。”5月5日4点多首班车起,10号线:角门东、泥洼、丰台站三站同时开通,西局与首经贸瞬间一线牵,不再“遥不可及”。当天上午10点40分,直接服务园博会的14号线西段也正式开通。

  10号线

  今起最小间隔2分15秒

  10号线贯通运营后,全长57公里共45站,成为全世界最长的全部都是地下站点的地铁线路。据北京地铁公司介绍,列车跑一圈用时104分钟。

  “10号线C形运营时,西南部的乘客还未完全释放,预计贯通后10号线的客流还会再次增长。”北京地铁公司表示,从今天早高峰起,10号线高峰最小运营间隔再缩5秒,从2分20秒缩至2分15秒。

  同时,为缓解劲松、双井站拥挤而发出的宋家庄至劲松“大站空车”今天起也取消,贯通运营后只剩下大小圈,其中大圈跑全程,最小间隔4分30秒;小圈从车道沟至宋家庄间往返,发车间隔2分15秒。

  自从去年底二期贯通运营后,10号线已成为北京最拥挤的地铁线路之一,高峰日近170万人次的庞大客流让车厢不堪重负,压缩发车间隔是降低满载率最有效的手段。

  但是环线通车后,10号线客流量还将进一步增多。“10号线环状运营预计将吸引三环新城一带大批居民乘地铁出行,因此总体客流还将有所增长,只是分布会相对均衡一些。”北京地铁公司说。


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