近几年来，山东济宁注重对老城区及东部新城区的发展建设，铁路以南的发展建设似乎受到了冷落，老运河沿岸景观设计是一个较好的动机，将促进整个城市空间的整合与优化。日前，济宁市规划局正式制定出台了《老运河(铁路桥以南段)沿河两侧用地控制性详细规划》。
运河沿线“一水四区”
据悉，目前济宁铁路以南尚未大规模的开发，仍然缺少开发建设的充足理由，而运河的改造和景观设计为城南新区带来新的契机。同时，由于北湖将建设成为一个旅游目的地，而老运河又是连接城市与北湖“廊道”，所以，老运河两岸功能进行调整，对拓展济宁的旅游功能将具有举足轻重的作用。
《规划》范围北至铁路，南临老运河与北湖连接处，东至北三路、火炬路，西到北五路、北湖东岸线。规划总用地面积1229公顷，规划河道全长11.8公里。其中，居住用地226.74公顷，公建用地176.10公顷，道路广场用地85.18公顷，绿地238.30公顷，市政设施用地14.74公顷，水域及其他用地488公顷。目的是力求将老运河建设成为“活力之河、文化之河、生态之河”，最终展现老运河的魅力。
按规划要求，运河沿线整体规划结构为“一水四区”，一水：即老运河，贯穿联系四个区块；四区：漕运历史区、商贸现代区、传统农耕区和旅游生态区。
目前，铁路桥至南四路状用地内有大量依靠运河而发展和聚集的工业，在老运河的该段反应了济宁的漕运时代的特点，见证了济宁发展的历史。对此，该区块将保留改造沿河的厂房、码头等设施，规划反映运河历史漕运的公建。在南四路与南六路之间为城南新区的几何中心，道路交通便捷，同时具有大量的居住市民，与老城区商业中心交通联系便利等特点，在该处规划城南新区的商贸中心。
划农业科研教育用地，保留生态农业田、林地，保留改造石佛村古村落增加配套设施。鉴于老运河的改造与景观设计与北湖统一考虑，完善北湖的旅游服务功能，体现现代旅游目的地的生态特点，所以该区块规划用地主要为结合北湖旅游景区，规划商业、文化娱乐等公建设施用地以及旅游度假村等设施用地。
城南再建城市公园
根据《规划》要求，济宁市市政设施用地规划范围内将保留新建的污水处理厂，用地面积14.74公顷，沿河一侧设置防护绿化带对运河沿线景观起到一定的防护和遮挡作用。
在南六路以南、南外环路以北、老运河以西规划布。
置一个城市公园，用地面积约43公顷。作为规划范围内的公共绿化核心，为城市南部的居民提供一个休闲、娱乐的场所。由于公共绿地可为市民提供良好的交流与休息场所，规划范围内主要在老运河两侧规划集中的公共绿地以及滨水空间。规划范围内在污水处理厂周边设置10-25米的防护绿地。使运河真正成为“人民的运河”、 “游客的运河”，让人们更好地亲近运河、感受运河、品味运河。
形成“三纵五横”道路
按《 规划》 要求，老运河南段道路交通规划将形成“三纵五横”的道路结构。三纵：分别是小北湖路、车站南路和火炬路；五横：分别是南二路、南四路、南六路、南外环路和南一环路。
规划绿地以市级公园绿地、组团绿地为重点，以河道、道路绿化为骨架，以街头绿地、滨水绿化、住宅区内部绿化为基面，形成点、线、面相结合的完善绿化系统。
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