“10号线穿过的区域是现代化的，使用人群以青年人为主，所以从车站口的设计和内部装修，都体现着国际化、都市化的特点，走在时尚前沿。”负责地铁10号线内部装修的“AA国际”相关负责人王彤亮表示。2008年2月28日10号线一期空载试运行，按计划10号线6月开始运营。7月27日下午，再次探营地铁10号线，体验其4个重点靓站的装修设计风格。
设计体现都市前沿
10号线的地下公共空间以“都市前沿(Metro Frontier)”为整体设计理念，意在打造地铁网络中最具现代感、国际感，体现新北京面貌的系列空间。出入口是完全用钢材和玻璃相接而成的半透明建筑，这样的现代化设计主要是因为10号线经过的区域都是北京近十年来发展较快的地区，地铁地面风格应该符合周边现代化的建筑风格。
基本色调黑白灰
由于10号线所经地区和使用人群的特点，即现代、朝气、国际化，所以其内部空间色彩定位在国际认知度高、比较理性的黑、白、灰色调上。黑、白、灰也是中国传统的颜色，容易被接受。而且，黑、白、灰的主色调，也为导向标示与广告等提供沉稳的背景。“每日穿梭于地铁的多彩而生动的都市人群，他们穿着五颜六色的衣服。10号线的基本色，正好可以衬托出这些颜色。”这也与5号线的“多彩”＋“暖灰”以及其他线路在色彩上形成了鲜明的对比。
装修按区段重点站进行
10号线的装修以三个区段为单位，兼顾重点站，特色突出。三个区段分别是中关村地区、奥运支线和CBD地区。重点站包括了巴沟村站、海淀黄庄站、北土城站、亮马河站、三元桥站、学院路站、金台夕照站和国贸站。其中，巴沟村站周边有大型聚居区；三元桥站是与机场线的换乘站。
北土城站：“一站两台”
与奥运支线换乘的地铁10号线北土城站因为有了“青花瓷”元素的加入而显得颇具中国风。北土城站位于元大都土城墙遗址，该站也是奥运支线的起点站，因此就出现了“一站两台”的不同设计。设计人员说，“元大都的遗址城墙是中国历史的见证，因此该站位于10号线的站台采用城墙砖的深灰色为色彩基调，设计很简洁；位于奥运支线站台则以青花瓷为设计理念，向世界介绍中国传统文化。”
黄庄站：蕴含科技元素
黄庄站和目前北京所有地铁站点都不相同，站台层在站厅层的上层，乘客从地面下到地下二层的站厅层后，还要再乘坐一段短电梯上到地下一层的站台层坐车。采取这样站台层在站厅层上部的设计，主要是便于地铁10号线与4号线在黄庄站的换乘。地铁轨道在站台中部，而候车区域在站台两侧。如果坐错方向的乘客是无法直接从站台下车后换乘另一方向列车，需要下到站厅层到另一侧站台坐车。
10号线的站台以黄色为主色调。“黄庄站在中关村地区，所以这个站的装修，体现了科技、理性、思维的理念。”王彤亮说，比如站厅层机械性的线条，都体现了这种特色。
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