文/独钓寒江雪
南京南站照片（来源于网络）
南京南站效果图（来源于网络）
不论在网上还是现场，我都能听见普通南京市民评论南京南站象世博中国馆，作为南京南站的设计师，我真的很伤心，不过这不能怪大家，毕竟这些大型建筑的背后的故事不是普通人所能知道的。
今天，我要借这个网站，作为一个全程参与南京南站设计的建筑师，向大家讲述这个真相。南京南站设计始于2006年10月，2006年底我们的设计方案最终被铁道部选为中标方案。在中标方案中，斗拱列柱的形式从始至终就一直被保留，而世博会中国馆的竞赛始于2007年5月，至2007年9月才确定何静堂的中国馆方案，我所说的这些大家都可以在公共网络上搜索到。至于世博会中国馆是否借鉴了南京南站，这个我不好揣测，但南京南站从根本上来说就是一个原创方案，这一点，我认为任何一个南京市民都应该感到自豪。
做为一个大型火车站，它的施工周期很长，历时五年多才能施工完成，自然不会像中国馆那种规模一年多就能完成，但是否是原创不能以谁先完成来判定，而我今天在这里说，就是希望大家不要被这种假象所迷惑。
其实斗拱的形式来自于中国古典建筑元素，我们只是用更现代简洁的方式把它做了处理。
其实，斗拱柱只是这个建筑的一小部分，比如隐喻古城墙的陶板幕墙，隐喻中华门“三重门”序列的室内藻井都是这个建筑的重要部分。
一个建筑做完了，总是有各种各样的评论，这是很正常的，有的人说这个站不太古，我们的原创理念就是古城新站，既要有地域特色，又能有时代精神甚至时尚精神。
历经五年的设计，那些在南京战斗的日日夜夜让我永生难忘，我们可以没有赞扬，但我们不能忍受“仿造和抄袭”的屈辱，仅借贵版之地表达己见。 | 
