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中铁第四勘察设计院集团有限公司监理的首座跨境高铁福田站至深港分界段进入联调联试阶段

2017-7-14 13:39| 发布者: ccbuild| 查看: 369| 评论: 0

简介:7月3日,由中铁第四勘察设计院集团有限公司监理公司监理的广深港客运专线福田站及相关工程福田站至深港分界段进入联调联试阶段。福田站至深港分界段开通后,标志着中国第一条进港高铁──京港高铁全线完工。 福田站 ...
    7月3日,由中铁第四勘察设计院集团有限公司监理公司监理的广深港客运专线福田站及相关工程福田站至深港分界段进入联调联试阶段。福田站至深港分界段开通后,标志着中国第一条进港高铁──京港高铁全线完工。
    福田站至深港分界段(K2405+541~K2409+434),全采用地下隧道设计,长3893米,其中盾构法施工3361米(单洞双线隧道1398米,两条单线隧道分别为1856米和1863米),矿山法施工632米。其下穿地铁暗挖段、地下商业街和深圳地铁1号线区间隧道,沿益田路下穿益田路滨河立交桥,隧道绕避开桥梁桩基及高层建筑物基础,进入福田保税区后沿益田路直线前行直到深港分界。隧道周边高层建筑林立,安全风险极大。
    京港高铁通车后,从广州出发直达香港西九龙只需要48分钟,从深圳福田到香港九龙只需要15分钟,而从北京到香港只需要9小时。广深港高铁的建设将进一步加深内地与香港的经济协作,促进经济共同发展。
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