中铁二院开展川藏铁路踏勘及联合科考工作（二）

5月31日，中铁二院科考队一行离开昌都，在对八宿境内的色曲特大桥、邦达隧道、邦达机场站、努龙隧道、怒江桥位进行实地踏勘后，进入林芝地区。     当车队一进入波密，便被沿途的如画风景所震撼---湛蓝的天空、漂浮的白云、圣洁的雪山、清冽的湖水、浓密的植被，高山草甸上，成群的牦牛悠闲地吃着草，黑乎乎的小藏香猪撒着欢，彩色的经幡映着雪山在风中飞舞。铁路所经的然乌湖、鲁朗林海牧场、米堆冰川、色季拉山峡谷，无一不是大自然的绝美画卷。如何选线，才能既拉动当地旅游的发展，又最大限度的保持原始风貌，成为科考队一行需迫切解决的问题。     在对然乌站、波密站、鲁朗站、色季拉山隧道、林芝站等站位进行踏勘时，科考队进行了多种方案的比选，以不占用良田，最大可能绕避生态保护区，最大程度带动当地旅游和经济的发展为宗旨，从各地方的地质地形条件、经济指标、人口密度、乘客流量、旅游收入等进行综合考虑，严谨、科学的进行选线，并将选线原则和初步方案提交林芝市政府。     6月3日，“川藏铁路康定至林芝段林芝地区线路勘察设计工作座谈会”在林芝召开。林芝市副市长丁勇辉出席并主持会议。     会上，中铁二院汇报了在林芝地区踏勘的情况及选线的方案。     林世金表示，林芝地区是藏区风景最美的区域，随着318国道的改造，旅游业正在蓬勃发展，而未来川藏铁路的修建，将会更好的带动该地区的旅游经济的发展。有着旅游线路海南环岛高铁设计的经验，中铁二院在川藏线各站、点的设置和线路的走向上，一定是综合考虑各种因素后的最优方案，对于生态资源的保护和环保，中铁二院有责任，也有担当。     与会的自治区铁路办、发改委、巴宜区、国土局、旅游局、环保局、鲁朗国际旅游小镇景区管委会等部门负责人对线路在林芝地区的走向和站点的设置与科考队一行进行了交流。     丁勇辉代表林芝市委、市政府对科考队一行不辞辛劳实地踏勘表示衷心感谢。他说，川藏铁路的修建是改善沿线地区经济发展的一个重要举措，该线是自治区十三五重大项目，也是各族干部群众期盼已久的民生工程，希望科考队能结合实际，充分考虑并采纳线路所经区域政府的意见和建议，特别是对风景区的考虑，双方增强协调配合，有序推进项目，使新建川藏铁路成为带动经济又好又快发展的奠基石。同时，各相关部门要做好服务和配合工作，为各位专家提供详细数据和资料，共同为早日修建好川藏铁路作出努力。