中交公路规划设计院有限公司主持设计的嘉绍大桥获2016年国际桥梁大会“古斯塔夫”奖
简介:近日,中交公路规划设计院有限公司主持设计的嘉绍大桥荣获了2016年国际桥梁大会(IBC)Gustav Lindenthal(古斯塔夫·林登少)奖,并将受邀出席今年6月在美国举行的颁奖仪式。这是继获得中国公路学会科学技术奖特等 ...
近日,中交公路规划设计院有限公司主持设计的嘉绍大桥荣获了2016年国际桥梁大会(IBC)Gustav Lindenthal(古斯塔夫·林登少)奖,并将受邀出席今年6月在美国举行的颁奖仪式。这是继获得中国公路学会科学技术奖特等奖之后,嘉绍大桥再获国际桥梁大奖。同时,嘉绍大桥是继南京长江三桥和舟山西堠门大桥后,中国第三座获此奖项的大桥,均由中交公路规划设计院主持设计完成。 国际桥梁大会的奖项设立于1988年,被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”,在国际桥梁界具有极高的声誉和影响力。大会共设7个奖项,包括5项工程技术奖、终生成就奖及学生论文奖。这些奖项从设计、实用性、理念、环境资源等方面,对全球杰出桥梁工程及个人给予评奖和表彰。国际桥梁大会每年举办一次,迄今已成功举办32届,每次均有来自十多个国家的一千多名代表参加。金门大桥、西堠门大桥等一些世界顶尖桥梁都曾经获得过古斯塔夫奖。南京长江三桥、苏通大桥、青岛胶州湾跨海大桥等桥梁工程项目,也先后获得过国际桥梁大会的重要奖项。 嘉绍大桥大桥是目前世界最大的多塔斜拉桥,建设在举世闻名的钱塘江起潮处,为了最大程度减少对自然奇观的影响,大桥设计独具匠心,从3.8米单桩独柱结构,埋入河床之下的主墩承台,到6塔5跨的主航道桥,其结构体系的创新均是源于控制大桥阻水率,并克服较大的建设难度,成功将水的阻塞率控制在5%以下。大桥创新采用的多项技术,如多塔斜拉桥“双排支座+刚性铰”(DSH)结构体系、刚性铰技术、单桩独柱结构技术等还降低了超强涌潮环境下的施工风险,比传统技术节约工程造价约8.5亿。桥梁景观效果一直得到各方赞许,与钱塘江自然环境融为一体,充分体现绍兴嘉兴的人文特色,大桥和钱江口完美融合。 此次获奖再次展现了中交公路规划设计院在世界桥梁领域的技术实力和国际影响力,有力的推动公司早日实现建成“国际知名的国际化综合性工程咨询公司”的愿景。 |
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