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建筑结构:地下车库层高

2015-12-21 09:40| 发布者: ccbuild| 查看: 634| 评论: 0

摘要: 建设工程教育网 是国内大型的工程类远程教育基地,凭借其多年辅导经验,聘请国内权威考试辅导专家,依托专业、庞大的教学服务团队,采用高清课件、移动课堂等先进教学方式,强力推出 一级建造师 、 二级建造师 、 造 ...

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  决定层高的因素有三个,结构厚度、设备管线布置和净高要求。

  减少结构厚度的方法有许多,一般采用梁上翻、宽扁梁结构和无梁楼盖。梁上翻必须是顶板上有覆土,还会造成顶板积水,留下渗漏隐患并影响上部植物的成活;宽扁梁结构和无梁楼盖缺点就是直接成本略高。

  设备管线布置对层高的影响主要是消防水系统和通风排烟系统。

  车位和通道上一般都要求有喷头保护,所以消防水系统所占的高度是没办法压缩的。

  一般设计单位的风管布置仅考虑排风口的均匀布置,风管的截面和高宽比也按照噪声控制的标准,这样的要求的设备净空就比较大。实际上,规范规定排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m,而一般车库防烟分区的跨度很难超过60米,所以可一将风管布置在周边或局部高起来的地方,不占层高(如水岸枫情洋房地下室将风管布置在局部升高的位置),如果做不到,也可以尽可能的减少需要的净高,如排风量最大的时候往往是事故通风,所以可以不顾忌噪声要求采用最大风速,截面高宽比采用规范的下限,以降低层高要求。

责任编辑:zyy
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