哈尔滨西客站

2010-6-23 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 238| 评论: 0

摘要: 一 项目介绍 酝酿十余年,有“东北第一高速铁路”之称的哈大铁路客运专线2007年8月23日正式开工建设,2013年全线投入运营,届时从哈尔滨到大连只需要3个多小时。 新建铁路哈大客运专线哈尔滨西位 ...
一 项目介绍
酝酿十余年,有“东北第一高速铁路”之称的哈大铁路客运专线2007年8月23日正式开工建设,2013年全线投入运营,届时从哈尔滨到大连只需要3个多小时。
新建铁路哈大客运专线哈尔滨西位于哈西新区、群力新区交界处,南岗区境内。新建的哈尔滨西客站设计规模为18个站台面22线,站房综合楼和地下轨道交通枢纽总建筑面积在25万平方米。
建成后的哈尔滨西站将汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式,实现多种交通的有机衔接,确保人流、车流的快速疏散。哈尔滨西客站,作为一座重要的现代化铁路交通枢纽,不久将作为地标性建筑矗立在哈尔滨的“南大门”。
哈尔滨西客站不仅能满足旅客无缝隙转乘车,还要成为哈尔滨“南大门”最具特色的地标性建筑。
二、设计单位介绍
CCDI 中建国际设计顾问有限公司 CCDI成立于1994年,是在城市建设和开发领域从事专业服务的大型咨询机构,汇聚近2000名技术专业人员,设有上海、北京、深圳、成都、纽约5大区域公司及十三个专项事业部。
CCDI深入研究中国高速城市化进程中经济、科技和文化中的变迁,拥有实现客户核心需求的娴熟能力,在建筑楼宇、轨道交通、医疗卫生、和环境能源等领域,提供发展咨询、建筑设计、建设管理和工程顾问等专业服务。
CCDI成功主持设计了国家游泳中心“水立方”等多个2008年北京奥运会比赛场馆,实现了大量的自主创新和绿色科技成果;在住宅开发、商业楼宇领域拥有大量优秀业绩;同时,CCDI投身高端技术发展,将国际领先的工作标准和先进的技术经验应用于我们的设计实践,凭借科技创新和应用的能力,为中国城市建设提供高标准的专业服务。
CCDI珍爱人们生活的城市环境,关注人们的生活品质,正视企业的社会责任,为建筑行业的科学发展以及释放中国专业人才的创造力而不懈努力。

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