由北京市市政工程设计研究总院设计的北京地铁15号线一期工程东段通车试运营

　　2011年12月31日，由北京市市政工程设计研究总院设计的北京地铁15号线一期工程东段通车试运营。这一天，也是该线一期工程中段通车运营一周年。

　　北京地铁15号线一期工程西起清华东路，沿大屯路向东，下穿奥林匹克中心区后，继续沿大屯路向东至鼎成路转向南，穿过京承高速至望京，沿湖光中街进入望京核心区域，再向北至望京北扩地区，折向东沿香江北路敷设，逐渐由地下出地面，线路以高架形式沿京顺路向北，跨过机场南线、温榆河、枯柳树环岛、机场北线后转向东，沿顺于路敷设，在南法信府前街前由高架过渡到地下，沿顺义区府前街敷设，向东过潮白河后到达顺义河东地区。

　　此次开通的15号线一期工程东段，位于顺义城区，共设南法信、石门、顺义和俸伯四个车站。开通后，将与去年年底开通的15号线一期中段（望京西至后沙峪）贯通运营。

　　这四个车站及区间均由北京市市政工程设计研究总院承担设计，其中南法信站是由建筑所设计，其余三个车站由五所设计；后沙峪—南法信区间由四所、建筑所设计，南法信—俸伯区间由五所设计。

　　北京地铁15号线一期工程线路全长41.4km，共设车站20座，其中地下车站16座，高架车站4座，地下线27.48km，高架线13.7km。在香江北路设马泉营车辆段（与14号线共用），在顺义潮白河东设俸伯停车场。

　　北京地铁15号线一期工程于2009年3月开工建设，分三段实施：

　　中段：望京西（含）―后沙峪（含），长约20.2km，地下线路长10.1km，高架线路10.1km，9座车站，其中5座地下车站，4座高架车站，已于2010年12月28日先期建成通车；

　　东段：后沙峪（不含）―俸伯（含），长约10.8km，4座地下车站，于2011年12月28日开通；

　　西段：望京西站（不含）～清华东站（含），长约10.4km，全部为地下线路，7座地下车站，计划于2014年开通。

　　建筑所的设计人员仔细研究车站的布局和站位，最终确定的车站方案别具一格。南法信站是一个端头厅的车站，站厅是地面建筑，外墙为玻璃幕，有着相对高大、通透的建筑空间，设计方案简洁、大方，使流动的阳光、错落的结构，带给人们无尽的遐想。站厅通往站台的部分是车站重要的节点，该部位有7米高的建筑净空，空间条件优越，在此处的天花板上有精心设计的吊灯，与装修风格交相辉映，空间门厅感强烈，红色的方柱和大梁庄重大方，连续的屋脊装饰手法使空间显得高大、通畅、舒适，汉唐风韵连续贯穿。

　　五所的设计人员肯钻研，对每一个车站的建筑方案，都精雕细琢。他们认真分析客流数据，重点研究换乘车站的换乘方案，对车站出入口和风亭的位置进行优化，力求达到布局合理，使用方便。

　　顺义站最大的亮点，是它拥有全市地铁车站中最大的圆形站厅。车站位于顺义新城中心，府前街、光明大街两条主干道路的十字交叉口处，是全线的重点车站，未来与S6线换乘，该座车站最大的特点是站厅层为圆形结构，直径53米，圆心处安装了一部透明井道的电梯，站内装修延续了全线的风格，同时又赋予顺义特色，结合了顺义区的文化背景。车站两端的平顶部位净空达到了3.4米，在车站圆厅部位采取放射状逐步向中心抬高，造型及色彩逐渐强化，圆厅的中心是一个硕大的八角形的藻井，在灯光和材质的共同映衬下显得宏伟、大气，给人以强烈的视觉冲击感。在圆厅的四周分别有四面壁画墙，其壁画主题分别为：《物华天宝》、《巍巍古风》、《日月光华》、《腾飞希望》，装饰效果颇受好评，丰富了车站的人文特色。

　　石门站和俸伯站也延续了首开段车站的设计风格，车站的装修以红色为基调，融入现代的设计元素，突出北京的传统特色与古都风貌。在满足照度水平的同时，充分考虑人的因素，竭力为乘客营造一个舒适明亮的乘车、候车环境。在进行光源与灯具选型时，采用高效光源和节能灯具，实现了美观性、节能性、环保性的完美统一。

　　15号线东段通车后，缓解了京顺路的交通压力，大大缩短了顺义人民进城的时间，从顺义到望京西仅需30分钟。我院设计师们对地铁沿线的景观、规划、交通接驳进行了周密细致地调查、了解，使车站的功能更加完善，设计水平得到了各方领导的肯定。

　　北京市市政工程设计研究总院副院长穆祥纯、刘勇，总工程师包琦玮、李艺以及罗玲等领导先后到15号线工程现场指导工作。在最紧张的日子里，五所所领导多次到西洼看望大家，解决实际问题，遇到施工现场突发事件，沈建文所长晚饭顾不上吃，在第一时间就赶到现场，帮助分析原因，提出解决办法，使现场年轻同志有了主心骨。

　　为不影响白天运营，业主主持的验收项目几乎都安排在夜间和周末进行，北京市市政工程设计研究总院总体组相关人员无论年长年轻，总是及时到场。

　　15号线东段是北京市市政工程设计研究总院多个单位参与的地铁项目，它的建成运营标志着北京市市政工程设计研究总院轨道交通设计又迈出了新的一步。（全国勘察设计信息网讯）