长江三峡水利枢纽入选“百年百项杰出土木工程”
简介:近日,由长江设计院承担勘测设计的长江三峡水利枢纽正式入选全国“百年百项杰出土木工程”。 此项评选由中国土木工程学会主持推出,申报对象为1900年至2010年期间、由我国工程技术人员在境内自主建设完成的大型土木 ...
近日,由长江设计院承担勘测设计的长江三峡水利枢纽正式入选全国“百年百项杰出土木工程”。 此项评选由中国土木工程学会主持推出,申报对象为1900年至2010年期间、由我国工程技术人员在境内自主建设完成的大型土木工程建设项目。 作为三峡工程的设计单位,长江设计院几代勘察设计者呕心沥血、前仆后继,历经了40年的反复论证和18年的工程建设阶段,通过在坝工技术、机电设计、通航建筑物设计、导截流技术、泥沙问题研究、混凝土施工技术等方面的科学研究和技术创新,解决了一系列重大技术难题,创造了一个又一个世界之最,为中国水利水电设计行业打造出了辉煌的民族品牌。长江设计院在创下十几项优化设计成果,推广应用一系列新技术、新工艺和新材料的同时,还为工程投资节省了数亿元人民币。其勘察设计及科研成果夺得多项国家科技进步大奖、勘察设计金奖。新中国成立60周年之际,三峡工程荣获“十佳感动中国设计大奖”和“百项经典暨精品工程”。 三峡船闸是长江三峡水利枢纽三大主要建筑物之一,是世界上规模、设计水头和技术难度均最大的特大型水利枢纽通航船闸,可通过万吨级船队。长江设计院成功设计了世界首座“全衬砌式”新型船闸——三峡双线五级船闸,并研究解决了船闸总体设计、特高水头大型船闸输水、与岩体共同工作的大型衬砌式船闸结构、人字闸门及其启闭机、多级船闸监控系统、船闸施工等关键技术。该工程和相关技术获得全国优秀工程设计金奖、国家科技进步奖、詹天佑土木工程大奖等多项殊荣。三峡双线五级船闸已安全运行8年多,发挥了巨大的通航效益。 由长江设计院设计或监理咨询,并入选全国百年百项杰出土木工程清江隔河岩及水布垭水电站、东深供水改造工程、长江重要堤防隐蔽工程。(全国勘察设计信息网讯) |
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