建筑时空 首页 建筑论文 建筑技术论文 查看内容

客运专线铁路桥涵顶推法制架预应力混凝土连续梁一般规定

2014-10-1 16:20| 发布者: ccbuild| 查看: 44| 评论: 0

摘要:   【学员问题】客运专线铁路桥涵顶推法制架预应力混凝土连续梁一般规定?   【解答】1、模板及支架、钢筋、混凝土和预应力施工铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB104242003)和和《350km ...

  【学员问题】客运专线铁路桥涵顶推法制架预应力混凝土连续梁一般规定?

  【解答】1、模板及支架、钢筋、混凝土和预应力施工铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)和和《350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的有关规定;高性能混凝土铁道部颁布的有关高性能混凝土技术条件和验收标准及设计要求。

  2、采用顶推法制架预应力混凝土连续梁,应编制实施性施工组织设计和顶推工艺设计。

  3、制梁台座必须坚固、稳定,位于顶推线上的制梁台座,中线及纵坡应与桥梁设计中线及纵坡相一致。

  4、临时墩必须具有足够的强度、刚度和稳定性,需加设顶推装置时应经过计算。

  5、顶推设备必须进行检验,顶推设备、滑道、导向及纠编装置顶推工艺设计的要求。

  6、多点顶推时,同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

责任编辑:tracy

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

相关阅读

返回顶部