一级建造师复习资料:流体的阻力基本概念

2014-7-5 00:53| 发布者: ccbuild| 查看: 61| 评论: 0

摘要:   流体的阻力是造成能量损失(即阻力损失)的原因。在实际管路中,造成阻力损失的原因,一种是由于流体的粘滞性和惯性引起的,在管路各部分都存在的称为沿程阻力损失;另一种是由于管路界面突然扩大或缩小等原因, ...

  流体的阻力是造成能量损失(即阻力损失)的原因。在实际管路中,造成阻力损失的原因,一种是由于流体的粘滞性和惯性引起的,在管路各部分都存在的称为沿程阻力损失;另一种是由于管路界面突然扩大或缩小等原因,固体壁面对流体的阻滞作用和扰动作用引起的称为局部阻力损失。

  液体阻力损失通常用单位重量流体的能量损失(或称水头损失)来表示。

  (1)沿程阻力与沿程阻力损失

  (2)局部阻力与局部阻力损失

  当流体流经管路系统中的阀门,突然扩大,突然缩小等管配件时,边界发生急剧变化,出现了旋涡区和速度分布的改组,流动阻力大大增加,形成比较集中的能量损失,这种阻力称为局部阻力。

  (3)层流阻力与紊流阻力

  ①流态。

  ②流态的判别准则——临界雷诺数。

  雷诺数的大小直接决定着流体的流态。雷诺数小于2000时为层流。

  ③层流阻力与紊流阻力。

  流态与管道的沿程阻力和局部阻力有直接关系,同样的管道系统,紊流阻力比层流阻力大得多,所以在条件允许下,应使管内的流态尽量保持层流。

责任编辑:骆羽

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