三峡成库后码头基础形式研究展望

　　为了提出适于三峡成库后港口建设环境的码头基础形式，可按以下思路开展研究：一方面对现有码头基础形式进行系统研究并提出优化措施，另一方面提出新的码头基础形式。具体包括以下方面：

　　1）深入研究钢护筒嵌岩桩基础理论体系。研究钢护筒与桩身混凝土联合受力机理，特别是钢一混凝土界面的弱化机理，重复荷载作用下钢护筒嵌岩桩承载性能以及上部钢筋混凝土承台与钢护筒嵌岩桩问受力传递关系，进而完善其设计计算理论、施工规程、施工质量检测方法。

　　2）研究钢护筒嵌岩桩防腐技术及结构耐久性。针对三峡库区水流速度大，江水挟沙，对钢护筒嵌岩桩表面的防锈漆冲刷作用明显特点，开展内河钢护筒嵌岩桩防腐技术研究，提出适于内河库区钢护筒嵌岩桩的防腐技术，为钢护筒嵌岩桩在内河深水码头中广泛应用提供保证。

　　3）采用内河嵌岩斜桩基础形式，主要是通过开发和完善嵌岩斜桩的施工工艺来实现。嵌岩斜桩形式目前在库区码头中几乎没有获得应用，但已经在洋山三期工程、福建泰山石化10万吨级码头等工程中得到了应用，有了一定的设计和施工经验。目前应加强库区深水条件下嵌岩斜桩的施工工艺研究，结合沿海已有施工经验，开发相应的施工设备，提出适于内河嵌岩斜桩的施工方案。

　　4）采用预制沉箱基础形式，由于库区地形地质条件不同于沿海，采用沉箱基础的难点在于水下基床（或水下基础）的平整问题，库区码头只能在适宜的地形地质条件下选用，否则应研究特殊的基床设计和施工工艺，这也是今后研究的方向。

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