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如何控制施工大坡度时台车门架与模板间的相对错移

2014-6-7 12:19| 发布者: ccbuild| 查看: 54| 评论: 0

摘要:   【学员问题】如何控制施工大坡度时台车门架与模板间的相对错移?   【解答】在施工公路工程隧道和水工工程隧道时,通常都会有一定的横坡和纵坡,特别是纵坡对台车的影响比较大。由于前后的坡度高差较大,及 ...

  【学员问题】如何控制施工大坡度时台车门架与模板间的相对错移?

  【解答】在施工公路工程隧道和水工工程隧道时,通常都会有一定的横坡和纵坡,特别是纵坡对台车的影响比较大。由于前后的坡度高差较大,及台车起动时有瞬间的冲击力,台车门架及模板两大组件间有相对运动的趋势,严重时将会发生倾斜。为防止这一现象的出现,门架与模板(含上部台架)间需加设两组抗偏装置或“八”字千斤,相互制约,在一定的程度上减少错移,保护台车使用的安全。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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