公路隧道高分子防水卷材检测的热空气老化试验

　　【学员问题】公路隧道高分子防水卷材检测的热空气老化试验？

　　【解答】热空气老化试验，将试件在常压和规定温度的热空气作用下，经过一定时间后，测定其物理机械性能的变化。热空气老化试验可用来测定合成高分子防水卷材的热稳定性能和防老剂的效能，并作为产品的质量指标。

　　（1 ）试验仪器

　　热空气老化试验箱由箱体、鼓风装置、加热调温自控装置和试件转动架等组成。

　　（2）试件和试验条件

　　①试件

　　试件为哑铃形，其形状和尺寸见图2-4.每种防水卷材的试件不得少于10个，其中5个试件做老化前的拉伸性能试验；另外5个试件经热空气老化后，作拉伸性能试验。

　　②试验条件

　　1.试验温度的选取

　　根据试验要求，做对比试验时可选取的温度为50℃、70℃、100℃、120℃、150℃、200℃……；老化时间可选择24h、48h、72h、96h、144h、168h等等。

　　11.鼓风

　　采用离心式鼓风机使热空气在箱内充分循环。鼓风的作用在于使箱内温度均匀，排除老化过程中产生的挥发物和补充新鲜空气，使空气成分保持一致。鼓风量的大小，可由老化箱工作室容积确定。

　　（3）试验步骤

　　首先将老化箱调到所需的温度，并控制稳定，然后把准备好的试件呈自由状态挂在试验箱中；每两个试件之间的距离不得小于5mm，试件与箱壁的距离不得小于50mm.，把试件放人老化箱内，当老化箱到达所需要的温度时开始计算老化时间。到规定时间时，取出试件并在室温下停放4～96h，然后进行拉伸性能试验。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。