立交排水泵站特点和规定

　　【学员问题】立交排水泵站特点和规定？

　　【解答】（1）特点：由于公路立交和铁路立交，特别是下穿式立交的修建，立交范围内的雨水汇流到立交桥下的低点，在无条件自流排水的情况下，需设置排水泵站来解决排水问题，以免造成积水。

　　下穿式立交桥下快车道最低点，一般在四周正常路面约2m以下，如不能及时排除雨水，往往影响交通，甚至造成事故，所以其设计标准应高于一般排水泵站，并应结合当地降雨量多寡，汇水面积大小及所处地区如鱼量面定。

　　当地下水位高于立交地面时，地下水位的降低应一并考虑，需要布置盲沟系统收集地下水，通过立交泵站降水。立交泵站中雨水和地下水的集水池和所选用的水泵可分开设置，也可以合用一套。

　　（2）一般规定：

　　1）泵站位置应建于距立交桥最低点尽可能近的地点，使雨水和地下水以最短的时间排人泵站，使管线最短，泵站挖深最小。

　　2）立交排水必须采用雨、污水分流制，以防早季污水气味由雨水日散发出来，影响立交范围内的环境卫生。

　　3）在平交路日改建为立交时，应在修建泵站的同时，解决好旧排水系统的改建。

　　4）在较清洁的地区，立交泵站可以取消格栅，但应加强对雨水口的管理，如使用双算加卧泥的收水井。

　　5）雨水泵和地下水泵均应采用可靠的水位自控开停车系统。

　　6）在有条件的地区应设滋流并，滋流口高程应不使出口发生洪水倒灌，并应不高于慢车道高程，以便在断电或水泵发生故障时，尚能保证车辆在慢车道上通行。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。