铁路节能环保“列车”开进科普日主会场

在今年全国科普日北京主会场“企业在行动”展区，中国铁道学会结合科普日主题，通过展板、咨询的形式宣传铁路节能环保。学会为活动准备了《铁道知识》杂志和谐铁路专刊，以及青藏铁路和中国铁路机车科普宣传扑克等科普宣传品，颇受活动参加者欢迎。

中国铁道学会工作人员介绍，我国铁路改革运输牵引力优化能源结构，电气化程度在大幅度步提高，今年进行了第六次提速，最大亮点就是开行时速200公里以上“和谐号”CRH系列国产化动车组列车，高技术机车对环境影响非常小，是节能环保的模范。

　　铁路部门在做好运输节能的同时，注重铁路建筑节能，通过地源热泵、绿色照明、智能控制系统、太阳能利用等措施，利用新能源、新技术加快了铁路建筑节能步伐。我国铁路具有点多、线长、分布广的特点，“十五”以来，沿线大大小小的建筑已使用10万台左右的太阳能热水器，解决站段、工区、公寓等职工生活热水供应，每年解决燃煤燃油约50万吨标准煤，向环境减排烟尘1.25万吨。地源热泵以最清洁的能源、较少的一次性投入、最经济的运行成本，发挥“一机多用”的特性满足人们冬季供暖、夏季制冷等需求，可节约能源30～40%左右。近年来铁道部陆续投入上千万元加大投入，对各铁路局所属的机务段、车辆、客务段建立中水回用装置，每年处理工业废水千余万吨，用于机车车辆冲洗、厕所冲洗、锅炉水膜除尘、机车零件清洗、厂区绿化等方面，实现了节能环保双赢的目的。积极实施绿色照明工程，从“九五”期间开始，从每年节约照明用电1000万度以上，既提高了沿线照明质量，节约了电能，又向社会展示了新时代铁路的新形象。

铁路是我国国民经济的大动脉，是国家重要的基础设施和大众化交通工具。统计数据表明，在我国综合交通运输体系中，铁路所产生的噪音和对大气造成的污染比航空和公路要小得多，具有低耗能、污染小、能力大、效率高等优点，是节能、环保的绿色交通运输方式。

　　铁路部门提出了构建和谐铁路的目标，推进以运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐为主要内容的和谐铁路建设。这其中提到节能环保，就是要充分发挥铁路运输优势，实现节约发展和清洁发展。大幅度降低单位运输收入能耗，铁路污水、垃圾、实现回收处理，达到国家排放标准。工业废水实现循环再利用，内燃机车尾气实现达到排放。工程施工造成的水土流失、植被破坏和环境污染减少到最低程度。