世界顶级大师谋划重庆:可在高楼之中建花园
摘要: “重庆高楼多,能不能在高楼中专设一些面积较大的空地建花园呢?”昨日,国家大剧院设计者保罗·安德鲁等10余位世界顶级大师,在“重庆中法城市规划、建筑与可持续发展合作论坛”上,纷纷建言重庆规划建设。 ...
“重庆高楼多,能不能在高楼中专设一些面积较大的空地建花园呢?”昨日,国家大剧院设计者保罗·安德鲁等10余位世界顶级大师,在“重庆中法城市规划、建筑与可持续发展合作论坛”上,纷纷建言重庆规划建设。 “在高楼之中建花园,比如在楼层之间,不仅可以使大楼更美观,还能让大家呼吸到新鲜空气。”布鲁诺·沙海称,目前,对屋顶进行绿化,是很多国家节能减排的重要措施,而在高楼中建花园,则是其的延伸发展。 交通作为衡量城市是否宜居的关键,罗伯特·里昂认为应从根本着手:“一个城市要可持续发展,必须要对私人汽车说‘不’。特别是对于人口较多的城市。”有资料显示,每增加一辆汽车,就要新建400平米的道路和停车面积。对于重庆,“私家车增加将严重影响城市交通”。罗伯特·里昂透露,目前法国已经确定了一个目标,那就是“不再建高速公路,而要大力发展城际铁路,引导人使用公共交通”。 要解决出行问题,发展公共交通是众多城市的选择。不过,来自法国的让-马里·夏邦杰称,公共交通是否发达,不是以其线路多、公里多为标准,“重要的是站点设置是否合理,市民到达公交车站是否方便。” 而日前出炉的《2007重庆市主城区交通发展年度报告》显示,我市部分路段出现的拥挤状况,跟公交车站点设计不合理有关系。 |
已有 0 人参与
会员评论