中铁四局兰新第二双线红层大桥主体工程完工

10月25日上午11时，随着兰新第二双线四标红层大桥7#墩身最后一方混凝土的浇筑任务，标志着由中铁四局承建的红层大桥主体工程施工完毕，为后期施工打下了良好基础。 红层大桥（DK1423 661.71～DK1423 952.3）桥长290.6m，18个墩台。桥梁结构型式为：2（17-16m简支槽型梁）。槽梁桥台采用矩形空心台，桥墩采用“M”型实心墩，采用盆式橡胶支座。该桥地处百里风区，自然条件恶劣，材料运输困难，安全风险高，是明年该段架桥施工的“咽喉”，受到上下的高度关注。 项目部管段地处新疆著名的百里风区，风大缺水，自然条件极其恶劣，安全质量风险极大。项目部根据铁道部下发的“六位一体”管理要求，以实现“四个标准化”建设为目标，认真开展“首件工程评估制”，从临建工程开始，实行样板引路，形成统一标准、规范施工。施工中，全体参建员工全力克服强风、缺水、缺电、缺材料等诸多困难，着重责任落实，在物资材料极度匮乏的情况下，提前筹划，优化人力设备资源配置，保证满足施工需求。针对戈壁高温现场砼体养生等技术难题，项目成立技术攻关小组，开展技术攻关，及时优化施工方案，提供技术保证。项目部建立完善的质量安全监督网络，抓好质量安全控制重点，落实质量安全大检查，加强现场检查督导巡查，抓好安全质量教育、相关知识培训，开展阶段性劳动竞赛活动，倒排工期，奖罚分明，有效地保证了施工重点控制工程稳步推进。(信息来源：中华铁道网)