中铁四局兰新二线(新疆段)红星梁场全线率先完成制梁任务
简介:2011 年10月20日23时16分,中铁四局兰新铁路第二双线LXTJ4标雁不拉特大桥13#箱梁混凝土浇筑完毕,标志着中铁四局兰新二线红星制粱场共493孔箱梁全部预制完毕,成为全线第一家完成全部预制任务的梁场。 中铁四局红 ...
2011 年10月20日23时16分,中铁四局兰新铁路第二双线LXTJ4标雁不拉特大桥13#箱梁混凝土浇筑完毕,标志着中铁四局兰新二线红星制粱场共493孔箱梁全部预制完毕,成为全线第一家完成全部预制任务的梁场。 中铁四局红星梁场承担DK1310+000~DK1358+824段桥梁箱梁预制施工,总计预制箱梁509孔,其中32米箱梁486孔,24米箱梁23孔。该场地处新疆百里风区,每年在8级风以上的有200多天,自然条件极其恶劣。具有线路长跨度大、施工队伍杂、维稳工作压力大、强风多、严重缺水、资源匮乏、工作量大等困难,给日常施工生产带来巨大压力。 该梁场自2010年元月组建以来,积极参与兰新铁路新疆公司开展的“六比六创”和四局开展的“重点工程夺红旗”劳动竞赛活动,以 “建功兰新争杯夺旗当明星”活动为主线,勇于投入兰新二线“复工大干50天”、“大干二季度”等生产大干活动,党政领导亲自抓,保证了各项竞赛活动有计划、有安排、有考核、有成效。 该场全体参战员工克服了资金紧张、物质极度匮乏等困难,团结协作、顽强拼搏,积极推行标准化管理和架子队管理模式,全面落实生产责任制度,设立了群众性质量安全监督员、党员质量安全监督岗,积极开展应急演练,现场管理做到全面、落实到位、不留死角,确保了施工安全和工程质量。于2010年6月 22日成功预制了第一孔梁,提前10天安全优质地完成了493孔箱梁预制任务,超前实现了项目部下达的节点工期,为兰新二线工程建设稳步推进做出了突出贡献。(信息来源:中华铁道网) |
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