中交一公局桥隧公司呼包四标新技术、新工艺助力施工生产

呼包高速公路改扩建工程为新老高速公路拼接工程，具有施工技术含量高、专业性强、工艺多样性的特点。该工程最大的技术难点在于新旧路基、路面、桥梁的拼接，处理不好会出现新旧高速高速公路不均匀沉降。对此，桥隧公司呼包四标引进三大关键新技术、新工艺助力施工生产。 一是在新旧路基拼接上，应用冲击碾压和铺设高强土工格室。冲击碾压有效减少公路路基完成后的总沉降量，大大改善因不均匀沉降而形成的病害，双向拉伸高强土工格室，衔接新旧路基，防止沿原高速公路路基边坡发生沉降，有效地增强地基稳固性能，提高了路基的承载力。 二是在新旧路面拼接上，应用铺设玻璃纤维土工格栅。玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，有强度高、伸长率低、耐高温、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点。用于改扩建道路的沥青混凝土路面中，提高沥青混合料的整体抗拉强度、减少永久变形，防止和减少路面反射裂缝、延迟疲劳损坏，达到延长路面使用寿命的目的。 三是在新旧桥梁拼接上，应用顶升和植筋。呼包改扩建工程原有的部分结构物不能满足现有施工需要，较为经济快捷的方法就是进行顶升。既保证了原有高速公路半幅通车的实施，也节省了建设资金，延长既有线路的使用寿命，也体现了绿色环保理念。植筋技术使作用在植筋上的拉力通过化学粘结剂（植筋胶）向混凝土方向传递，从而形成整体受力体，达到新旧构造物连接目的，从而保证了桥梁整体受力。(信息来源：中华铁道网)