哈尔滨市长林铎视察中铁二十局呼口大桥工地盛赞中国铁建品牌

10月21日下午，哈尔滨市委副书记、市长林铎在市水务局局长赵登峰 、副局长于沐、水务投资有限公司董事长苏衍坤等领导的陪同下，到由中铁二十局承担施工的呼兰河呼口大桥建设工地视察指导工作。 下午四点，林市长来到工地。一下车，他就被着装统一，列队整齐，标识醒目，朝气蓬勃的二公司呼口大桥参建员工组成的方队所吸引。林市长径直走向方队前，与职工一一握手，亲切的询问着员工在工作、生活各方面的情况，并不停的向职工问好！ 在工地文化墙前，林市长一边认真仔细的阅读中铁二十局集团公司简介，观看集团主要施工业绩，一边说：“哦，中铁二十局前身就是铁道兵10师啊！中国铁建在中国建筑业可是个大品牌啊，你们中铁二十局修建呼口大桥这样的工程应该不在话下！” 随后，项目经理杨金才向林市长一行汇报了呼兰河呼口大桥的工程概况及工程进展情况。哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道—呼兰河呼口大桥，全幅桥宽36米，桥梁全长1888.16米，其中主桥长240米，引桥长1648.16米。基础采用钻孔桩基础，最深桩基60米，桥墩为矩形墩，最高墩高为19 米，大桥采用双向六车道布置，主桥采用（45+2x75+45）米变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥采用492片40米预应力混凝土先简支后连续箱梁。全桥46个墩台有41个处在河道水中，其中6号至11号均处在9米以上的深水中再加上所有临建都在沼泽湿地中，施工难度很大。今年4月1日开工以来，二公司全体参建员工在项目班子的带领下，克服重重困难，经过半年多的艰辛施工，目前项目建设取得了阶段性进展，已完成桩基686根、立柱93个、承台103个、盖梁38个、预制箱梁116片，架设39片，实现了节点目标的突破。 当林市长看到工地上承台、立柱、盖梁如雨后春笋般破土而出，一跨跨桥梁由威武雄壮的架桥机腹中吐出，不断向前延伸；工地上机械轰鸣、彩旗飘扬、人声鼎沸的繁忙施工场面时，不禁露出满意的笑容。他说，呼兰河呼口大桥不是一座普通的特大桥，它是松花江北岸堤防防汛抢险通道，不仅是连接呼兰区与松北区的重要沿江过河通道，而且是千顷湿地上的一座景观桥。你们中铁二十局，是兵转工企业。 是铁军，有战斗力，承担呼口大桥对你们这支在大江大河、各种复杂地质修建铁路、公路桥梁的队伍来说，不是难题，不在话下。虽然你们很有经验，但是对安全质量依然不能掉以轻心。你们一定要把安全稳定工作当作第一要务，重中之重。相信你们一定能够顺利完成呼兰河呼口大桥的建设任务，造福于哈尔滨市民。对于林市长的要求，项目经理杨金才当即表态，请市长放心，请各位领导放心，中铁二十局所有参建员工一定不会辜负领导们的关心与厚爱，强化精品意识，精益求精、不断创新，爱护环境，保护湿地，将呼兰河呼口大桥建成北国水城的一颗璀璨明珠，向哈尔滨市政府和人民交上一份满意的答卷。(信息来源：中华铁道网)