中铁二十四局集团上海嘉闵高架南编段首次架梁成功

10月15日14：05分，随着现场总指挥的哨音落下，两台250吨履带吊机将首榀T梁稳稳地放落在两侧桥墩上，宣告了由中国铁建二十四局集团上海公司承担施工的上海嘉闵高架路南翔编组站段首榀T梁架设取得圆满成功。 上海嘉闵高架路是上海市重点工程，也是上海虹桥综合交通枢纽一纵三横快速路网中的一纵。其北段的南翔编组站段位于嘉定区江桥镇和南翔镇，南起桃浦路北侧，北至金昌路，需上跨华东地区最大的铁路南翔编组站。从南到北将要分别跨越铁路南翔编组站下行场驼峰及16股线路、沪昆铁路、京沪铁路和沪宁城际高铁等共21股铁路，跨度全长521米，中间为嘉闵高架路，设双向六车道。两侧为地面跨线桥设双向六快二慢车道。此次架设的首榀T梁长38.7米，高2.4 米，重140吨，是为接下来280吨大型架桥机跨铁路架梁提供拼装及架梁的平台。 上海嘉闵高架路南翔编组站段的桥梁跨度之大，跨越铁路之多，是目前国内桥梁施工中十分罕见的，具有技术难度高、安全风险大的特点。为了确保架梁成功，承担工程施工的中铁二十四局集团上海公司作了充分准备，精心编制了专项架梁方案并通过了有关方面评审，采取了严密的施工组织措施，确保此次架梁6个步骤，移梁、运梁、起吊、运梁行走、梁体调整和落梁一气呵成，准确到位，圆满完成，为下一步拼装架桥机及跨铁路架梁施工打下了良好基础。(信息来源：中华铁道网)