“争”出来的效益
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“争”出来的效益
十月的山西灵石依然绿肥红瘦,披着微凉的秋风,迎着霏霏细雨,我们来到了被绿色环抱着的中铁十八局五公司大西铁路项目部,推开项目经理周海英的办公室,只见里面坐着七八个年轻人,他们个个面色红润,情绪激昂地争辩着,看到这种氛围,我们悄然离开了经理办公室。 ![]() 大西线六标桥隧相连 ![]() 大西线乔家山隧道进口洞门 直到中午12点半,这批人才离开办公室来到餐桌前吃午餐,然而项目经理周海英和项目总工邹家鸿的话题依然还在他们刚刚争论过的问题上。总工邹家鸿端起一盆汤说:“处在钢筋内的混凝土好比这碗汤,具有液体流动性,一定要确保他的安全性能,安全系数要确保在1.0以上。”项目经理周海英马上接过话题说:“按照刚才讨论的方案,安全系数在1.4以上,我们能不能再大胆些,进一步优化一下方案”。周海英说完后依然坚持自己的大胆设想,并嘱咐项目总工邹家鸿马上去进行受力分析,拿出科学的计算数据来。 ![]() 大西线项目经理周海英(中)带领项目部技术员爬上桥墩检查碗扣件链接强度 原来他们刚才争得面红耳赤的是正在讨论大西铁路六标仁义河大桥0#块支架的施工方案。项目经理周海英告诉我们:在项目部凡是涉及到稍大点的方案,他们都要召集所有技术人员、现场管理员和施工队队长共同参与讨论,共同研究制定最经济实惠的方案。大型方案要经过八次连续讨论后才能确定,在讨论会上,大家开拓思维,大胆设想,畅所欲言,方案一经落定,马上由项目总工邹家鸿进行力学计算,用科学数据来确保方案的可行性。 ![]() 中铁十八局五公司大西项目部对工程质量要求十分严格,图为技术工人正在一丝不苟地打磨钢模板 就在他们不断争辩中,由他们承建的仁义河特大桥就因5次方案优化而节省了近600余万元的费用。接下来,他们还将对已经成熟的工艺——悬臂挂篮施工方案进行创造性地优化改革。 (龙艳) |
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