中铁大桥局五公司承建的黄冈大桥北岸首次公路连续梁浇筑完成

10月14日晚8时，中铁大桥局五公司承建的黄冈长江大桥北岸首次公路连续梁浇筑完成，这标志着黄冈至鄂州的高速公路建设拉开了序幕。 黄冈公铁长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程，是集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道。上层为公路，按四车道设计。北岸公路连续梁从主桥5号墩至引桥N3号墩，全长136米，单幅桥面宽12.74米，梁高3.4米，箱型截面，采用现浇支架分三段浇筑。 为确保首次公路连续箱梁浇筑万无一失，黄冈大桥项目部超前谋划、精心准备、合理组织人力、物力，制订严密的作业书和工艺，逐级进行技术交底，积极开展“五查、一整、三确保”安全质量大检查，严格控制支架安装、预应力布置、钢筋绑扎、砼浇筑的每道工序与环节。此次浇筑的下游侧连续梁长50米，砼约 500方，10月13日晚9点开始浇筑，历时23小时顺利浇筑完成。 由于公路桥面比铁路桥面宽出13.3米，项目部经过施工方案优化，现浇支架一次焊接成形，先施工上层公路梁，再利用现有的支架施工下层铁路梁。减少了公路梁施工时支架悬臂部分，确保了公路梁的安全与质量，避免了公路梁与铁路梁同时作业时的安全风险，提高了周转材料的利用率，节约了成本。(信息来源：中华铁道网)