中铁十局承建的德大铁路跨京台（福）高速公路特大桥系杆拱开始浇筑

10月13日上午6点，由中铁十局承建的德大铁路跨京台（福）高速公路特大桥系杆拱开始浇筑，整个浇筑过程预计将耗时24个小时。 据中铁十局德大项目部I标段一分部党工委副书记冯云明介绍，德大铁路跨京台（福）高速公路特大桥1-80m米系杆拱上跨京台（福）高速公路，梁长 83m，桥面宽10.3m，全桥由拱肋、系梁、拱脚、吊杆、横撑、支座、桥面系及检查设备七部分组成，是德大线重难点控制性工程之一。该桥采用先梁后拱的施工工艺，它的建成将为德大全线贯通奠定基础。因该桥上跨国家重要公路干线，被施工单位列为技术攻关项目和重大危险源监控项目，专门组建了以项目部总工程师为首的QC攻关小组进行技术攻关。 据悉，德龙烟铁路德大段全长290公里，是山东省“三纵三横”铁路网的干线框架，可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”，建成后将开辟一条煤炭运输新通道，将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体，并辐射威海港，大大增强港口集疏运能力和竞争力。(信息来源：中华铁道网)