中铁十一局集团四公司承担施工的张涿高速公路胡家沟1号特大桥顺利合龙

由中铁十一局集团四公司承担施工的张（家口）涿（州）高速公路L14标胡家沟1号特大桥，经过全体参建员工一年零四个月的艰苦奋战，于近日顺利合龙，为整个标段提前半年完工奠定了基础。 胡家沟1号特大桥全长577米，桥梁跨越燕山山脉深处胡家沟山间凹地及河北241省道，主桥采用预应力砼变截面连续刚构悬灌梁施工，引桥为装配式预应力砼T梁；主桥桥墩采用双肢实心墩，6个主墩墩高多达70米，属高墩大跨度连续刚构，引桥采用桩柱式墩，桥梁结构复杂，施工难度大，为全线十大重难点控制性工程之一。尤其是6个主墩54根桩，原设计是用钻孔桩施工，因基础在悬岩峭壁上，钻孔机械无法进场，项目部及时和业主、设计院沟通，征得他们的同意，变更为人工挖孔桩施工，所有的材料（护壁用沙石料、水泥钢筋）均采用人肩挑背扛方法，运到现场。 该桥自去年5月下旬开工以来，项目部全体参建人员舍小家、顾大家，昼夜奋战，克服了征地拆迁难、施工干扰大、安全系数小等诸多困难，科学管理、精心组织，优化资源，抢抓施工。在施工生产中，担负该大桥施工任务的7队积极开展争先创优及劳动竞赛活动，兑现了上场时对项目部“安全生产、质量优质”的承诺，每次都能超额完成项目部下达的阶段目标任务，实现了大桥提前4个月顺利合龙，确保了项目部整体目标任务的完成，受到业主通报表彰。(信息来源：中华铁道网)