中铁十五局一公司连霍高速洛三10标特殊地基处理攻克技术难关

近日，中国铁建中铁十五局集团一公司连霍高速段改扩建工程10标项目突破特殊地基处理难题，将灰土挤密桩施工变更为水泥搅拌桩后，施工顺利，质量保证、进度加快。 洛三10标管段全长6.8公里，其中RK81+135～RK83+380段多为湿陷性黄土地基。为稳定路基，预防路基下沉、变形，需做特殊处理。该段原设计为灰土挤密桩处理地基。即：用打桩机成孔后，按灰土3：7配合比填孔，然后用夯实机分层压实。但在实际施工中拔管后缩孔与坍塌现象严重。针对这一问题，项目部积极与监理、业主、设计部门沟通，变更为水泥搅拌桩，即：边钻进边喷浆搅拌，凝固形成桩体，以达到稳定、固实的效果。 软土路基搅拌桩施工属隐蔽工程，为确保隐蔽工程施工质量，项目质检部门，专门制定了“隐蔽工程施工质量保证措施”，并与作业队技术人员签订了“隐蔽工程施工质量包保责任状”有效控制施工质量。项目技术人员，现场指导、监控施工全过程，严把质量关，确保隐蔽工程施工质量。 特殊地基处理变更施工方法后，日单机完成260延米。需要处理的软土路基共计8万多延米。在保证质量的前提下，项目有关人员正想方设法提高施工速度。(信息来源：中华铁道网)