黄河岸畔筑路歌——中铁十五局集团五公司临吉高速公路S24标段施工纪实
简介:秦晋高原,黄河两岸,一条正在建设的高速公路已经初现雏形。机械轰鸣,车辆穿梭,一支威猛无比的筑路铁军还在挑灯酣战。 那条路叫做临吉高速公路,它是山西省“三纵十一横十一环”高速公路网主骨架的重要组成部分 ...
秦晋高原,黄河两岸,一条正在建设的高速公路已经初现雏形。机械轰鸣,车辆穿梭,一支威猛无比的筑路铁军还在挑灯酣战。 那条路叫做临吉高速公路,它是山西省“三纵十一横十一环”高速公路网主骨架的重要组成部分,是通向黄河的壶口旅游专线,也是晋陕两省经济文化交流的重要通途。 那是一支中国铁建十五局集团五公司的队伍,他们向峻岭中筑路,在沟壑间架桥。他们在用一道金色的彩虹,一条银色的丝带,用一番庄严的诺言,一个美丽的梦想,一种中国铁建的特有的意志和精神谱写了一曲感人的筑路壮歌。 有一种精神叫中铁 临吉24标段,一切都是那么的繁忙、喧嚣,灯火通明、热火朝天的工地,让慵懒的长夜都失去了睡意。 24标段位于临汾市吉县吉昌镇高楼河,离著名的黄河壶口瀑布近在咫尺,可项目部的人们却没有心思去欣赏风景。自工程开工以来,他们就“钉”在工地上,整天忙得不可开交。 责任在肩上,压力在心里,困难在前边——大家都非常清楚。急: 24标全长2.27公里,主要工程有进师岭特长隧道1座/4400m,双洞式设计;高楼沟3-4m拱桥一座,路基挖方1677立方米,而合同工期只有短短的20个月。 难:24标地处山岭区,地形、地貌、地质条件极为复杂,施工场地十分狭窄、地材匮乏、施工用水、用电供应供应极为困难等,施工组织有很大的难度。 险:进师岭特长隧道洞体埋深0-160米,围岩以互层状泥砂岩组成,强至微风化,层间结合较差,围岩级别全部为Ⅴ级及Ⅳ级围岩,基岩裂隙水较发育,极易发生坍塌。 重:标段施工场地穿越国家级重点文物柿子滩旧石器文化遗址,既要保证工程正常进行还要保护好祖先留下来文化遗产,工作艰巨,任务繁重。 在项目经理万述兵的带领下,24标段的人们勇敢地担负起责任和使命,发扬“不畏艰险 勇攀高峰领先行业 创誉中外”的中国铁建精神,要坚定不移地打赢这场项目攻坚战。 入场后,项目部邀请公司业务领导现场会诊,对工程的重点难点和制约工程进展的关键点进行了认真分析,确定了合理可行的总体施工方案。 在临吉建管处及地方相关部门的支持下,项目部较快地解决了征地动迁问题,并制定了完备的文物保护方案。同时,组织大功率发电机全天候自发电,确保了施工用电。 机会总是垂青于有准备的人。临吉24标成为开工进场动手最早、见效最快的一家施工单位,给工程顺利开工创造了条件。 有一种魄力叫向前 进师岭特长隧道是临吉高速公路的控制性工程之一,在隧道施工中属高危工程。 隧道为典型的桥接隧设计,入出口两端是山谷沟壑,内部围岩极为复杂,施工中潜藏着很大的安全风险和隐患。 两军对垒勇者胜,两强相争智者赢。 为了夺取进师岭特长隧道有胜利,项目部迎难而上,积极作为,从人力、物力和财力上都做了充分的准备。 安全为天,质量至上。 “当安全和质量与其他工作发生冲突时,一切工作必须给安全和质量让路”——这是24标项目部铁定的原则。 项目部把人身安全防护和施工质量管理当作头重大事情来抓,通过以指导思想为先导、制度措施为基础、技术手段为途径、全员防控为核心、宣传教育为手段的安全生产和质量管理防控体系,强化施工管理的过程控制。 安全远程监控系统、逃生和救生通道、应急照明设施、声光电报警系统、安全帽芯片监控系统、双路应急警电话、洞口电动门及安全道闸等一系列先进技术手段和设备一应俱全,最大限度地提高了隧道施工的安全系数。 为了有效地避免发生隧道坍塌,项目部采取“短进尺、多循环的分部开挖”的施工方案,确保隧道掘进按既定目标平稳推进。 项目部所有领导带领管理人员全部深入施工一线,靠前指挥,跟班作业,随时解决隧道施工中遇到的困难,检查施工质量。 为了加快工程进度,项目部实行倒排工期,网络计划控制,全体施工人员实行“三班倒”,24小时连续作业,人歇机不停。 24标进场以来从未发生安全伤亡事故和质量等级事故,以“高标准、高质量”成为了全线的亮点,不仅受到业主、监理的好评,而且先后有两个总监办、四个标段集体到前来参观学习。 截至目前,进师岭隧道单洞掘进总长4174m,占总量的99%.隧道即将贯通,曙光就在前头。 有一种境界叫奉献 一名干部就是一个标杆,一名党员就是一面旗帜。24标项目经理,“工人先锋号标兵”万述兵,只有30多岁的他,长年的风吹日晒,雨淋雪打,让他显得有些“老成”。身为项目部当家人,员工们的主心骨,他凭着对事业献出了一个“诚”字,对群众付出了一个“爱”字,对自己定出了一个“严”字,他把整颗心都扑在项目上,把青春奉献给了他所钟爱的事业。 项目部当家,工地是宿舍。晴天一身土,雨天一身泥。既是项目经理,又是普通员工——这就是万述兵的真实写照。工期紧张时,他吃住在施工现场跟班作业,解决施工难题,曾经连续两天两夜,直到问题得到解决。就这样,他一直坚持了两年时间。 项目总工程师左金龙,是一位十足的“80后”。2009年3月,他上任后针对此临吉高速公路工程是一个边施工、边设计、边优化的特点,白天深入现场研究施工方案,变更设计,规范施工,晚上就熟悉图纸、查找资料。从来没人听他叫过苦,喊过累,他凭借着良好的职业道德、敬业爱岗的精神、高水准的业务技能,得到了项目部、业主、监理单位的一致好评。 安全部长罗克兵,一名老共产党员,他把整个人都“拴”在工地上。那一天,罗克兵收到家里的电话,母亲双目失明要立即手术。作为长子的他已经有几年都没有回家看望老人了,如今母亲手术需要他回家照料,这是理所当然的事。 这面是工地大干的黄金时节,施工任务繁重,现场检查较多实在走不开。经过一番纠结,他最终放弃了回家探望母亲,坚守以工地上,把对母亲深深的歉疚藏在心底。 经过大家的共同努力,24标在施工管理上取得了喜人的成绩。在临吉高速监管处第一阶段劳动竞赛评比中,24标项目部被评为二等奖及安全生产先进单位;第二阶段劳动竞赛评比中,被评为第三名及安全生产先进单位。获得业主奖金80万元,并两次获得“安全生产先进单位”称号。 有一种力量叫温暖 要想把工程干好,就必须消除员工们的后顾之忧,让大家安心工作——项目部党支部书记常双荣经常这么说。 工作上和生活上,项目部领导们都为我们安排得很细致、很周全,在这里我们也有家的温暖——这是员工们的真切感受。 常双荣这位53岁的老书记,不辞辛苦,把党组织建设在项目部,把思想工作做到员工身上。他经常找员工谈心询问思想、生活、工作、家庭、身体等情况,对身体不好的同志亲自过问,送去一片问候,亲自给员工们过生日送去一片温暖,让职工虽然远离家乡,身在施工现场,也能感到项目部这个大家庭般的温暖。 项目部综合办副主任蒲小艳,把项目部的业余生活搞得丰富多彩。每逢重大节日,她都积极组织项目员工参加拔河、篮球赛、乒乓球赛、羽毛球赛等各种文体娱乐活动,还先后三次组织与总监办、相邻几个标段在项目部篮球场进行了篮球友谊赛。 项目部把驻地建设与职工之家建设和工程建设同步规划,同步实施。设立了职工活动室、篮球场、羽毛球场、乒乓球室、阅览室等。办公、宿舍全部采用彩钢活动房,冬季全部采用锅炉集中供暖。在生活线上,高标准食堂宿舍设施,配置冰箱、冰柜、消毒柜,配备了常用药品,员工小伤小病工地即可医治。 项目部关爱员工,员工把干劲都用地工程建设上,都在想为项目建设多出点力,多做些事,争取早日完成项目建设。同时,大家也不忘记为关爱社会,痛心灾区。今年,在项目部组织“抗旱救灾,我们在行动”、“让爱为生命加油”、“心系舟曲、献一份爱心”捐款活动,党员群众共捐款17429元,如今,临吉高速公路离建成通车的日子已经不远,梦想成真似乎就在眼前。再看:24标段的筑路者们还以披星戴月、栉风沐雨地奋战。人们相信:当工程竣工的时刻,当梦想成真的时候,那一座座桥梁,一条条隧道,一段段路基,将会铭刻公路建设者们足迹,将会铸就着中国铁建人的品质和精神! (赵纯杰)(信息来源:中华铁道网) |
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