中铁十七局集团二公司施工的乌锡黄河特大桥下部工程全部完工

9月29日凌晨6点，随着位于黄河主河道中间的41号墩12米高的墩身最后一方混凝土成功浇筑，中铁十七局集团二公司施工的乌锡铁路黄河特大桥下部工程全部完工，为即将到来的国庆节献上了筑路人的一份珍贵贺礼。 乌（拉山）至锡（尼镇）铁路是内蒙古投资的一条开发西部资源、拉动内蒙古西部经济发展的重要基础设施项目。黄河特大桥，全长9303.68米，位于内蒙杭锦旗与乌拉特前旗境内，自北向南穿越乌拉山前倾平原区和鄂尔多斯台地，设计232个墩（台），属内蒙古境内迄今跨越黄河最长的铁路桥，是全线头号重点控制性工程。 工期紧、任务重、技术要求高、地质条件复杂、多干旱多风沙、混凝土养护难度大、施工深水基础和高空安全风险高，成为面临的道道难题。 自2010年4月开工以来，十七局集团二公司乌锡项目参战人员，在公司常务副总经理兼项目经理陈自明的带领下，发扬“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”企业精神，先后投入十多支专业的钻机、钢板桩、墩身、平台搭设等队伍，高峰期进场800余人，进场百吨吊车等特种设备近百台，组织10多个科技攻关小组，展开“百日大干”劳动竞赛和创先争优活动，不断激发职工士气和施工激情，先后攻克了复杂地质条件下深水墩基础施工中十多个难关，战胜了9次黄河洪水的袭击，保证了大桥下部结构安全完工。其中，大桥深水基础综合施工经验在集团公司深水基础观摩会上推广。 乌锡项目黄河特大桥下部工程完工，为大桥上部梁体的施工创造了有利条件，也为乌锡铁路早日建成打下了坚实的基础。(信息来源：中华铁道网)