中铁二十一局集团一公司库尔勒站场改造工程第二阶段一级施工

9月26日经过中铁二十一局集团一公司吐库二线指挥部全体参建干部职工六个半小时的连续奋战，南疆铁路云崖站至库北站正线及库尔勒站场一级封闭施工顺利完成。乌铁局副局长王在广、宋志雄亲临现场指挥。 库尔勒车站原为一级二场，有到发线8条、编组线12条。改扩建后为一级三场，包括新建上行到发场，设到发线5条；调车场设调车线12条，增设驼峰 1座；改建下行到发场，设到发线11条，新建中间站台1座，行包地道1座，旅客地道2座（增建一座孔径8m的人行地道，将原孔径6m的人行地道扩建为孔径 8m）；改建一、二站台，增建东整备场，改建西整备场，预留二级四场条件。此次改扩建工程进一步扩建了南疆铁路最大的编组站，使运输线路更加畅通便捷，提高了铁路运营量，为加快南疆地区经济发展提供了有利保障。 此次库尔勒站场一级施工主要目标是开通启用二场、三场，为下一步改造库尔勒车站一场创造条件。为了确保“9.26”一级施工顺利完成，二十一局一公司吐库二线指挥部面对时间短、任务重、站场内设备干扰、既有线施工安全卡控等诸多难点，认真部署、积极策划，精心制定科学合理的施工方案。在施工过程中实行领导干部分工包保制度，责任到人，紧盯施工全过程，严格控制关键环节，强化施工安全卡控，并及时与设备管理等相关单位沟通配合，在不干扰站内正常运输的情况下，使各个工序均按计划稳步推进，保证了地下、地上既有设备及施工安全。 为了在节点工期前铺通通往一场、二场、三场的东牵线，为“9、26”一级施工创造有利条件，一公司吐库二线指挥部集中人力和机械设备，加班加点、挑灯夜战，全体参建员工连续奋战两天两夜抢通了机务段和车辆段道路、拆除了原机车进出库线下的三座桥梁、填筑完成通往一场、二场、三场的路基土方，完成孔径5米交通涵的吊装拼接作业、栽设了区间的线路标桩，并仅用20天的时间就完成了15至20道的路基填筑。 在“9、26”一级施工完毕后召开的施工总结会上，一公司吐库二线指挥部获得了路局领导、建指领导及设备管理单位的一致好评。(信息来源：中华铁道网)