三秦大地架彩虹——写在中交一公局总承包公司宝汉BP10标涧口河特大桥合龙贯通之际

近日，由一公局总承包公司承建的陕西省宝汉高速公路BP10标涧口河特大桥，顺利完成了全部合龙段的施工任务并且右幅贯通，为此业主举办了隆重的合龙庆典仪式，仪式上业主宝汉公司总经理毕毅宣布奖励10标项目合龙完成奖40万元。 宝汉高速公路是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一，并接通了陇东关中西部、陕西南部、川东等地区。总承包公司承建的 BP10标，位于宝鸡市千阳县境内，合同段全长5.65千米，合同总造价3.55亿元。主要工程量两座特大桥，其中涧口河桥全长1118米，主桥为 85+4*160+85连续钢构，最大髙墩108米，桥高118米。 自2009年3月进场施工，涧口河大桥所处地段地形复杂，地貌落差大，高墩深挖地段集中，自然性地质破损较严重，工程技术要求高、工期紧、安全风险大，在西北地区同类型桥梁建设中鲜有见到，要在这种情况下修建这样高难度的高墩大桥，施工难度可想而知。09年涧口河大桥主要是桩基和承台施工。为确保工期按计划完成，根据施工难度和施工特点，他们采用了旋挖钻机、反循环钻机、冲击钻机和人工挖孔多种作业机械，先进设备和传统工艺相结合施工方法，经过半年的艰苦努力，克服了不良地质带来的各种困难，于10月底完成了全部230根四种不同孔径的桩基施工任务。11月的初冬，涧口河大桥进入到了大方量承台施工，每个承台混凝土方量都在3375m3，面对大体积混凝土这一施工技术难题，项目建设者积极进行科研攻关，并先后3次请陕西省和中交一公局桥梁专家给予现场技术指导，使低温下大体积混凝土质量得到了保障。 在2009年的施工中，项目积极参加业主开展的“秋季大干”及“决战冬季”的劳动竞赛，分别获得了第三、第二的好成绩，同时两次获得竞赛奖金104万。 2010年春节过后，业主掀起了“春季大干”劳动项竞赛热潮，项目积极组织，认真部署，竞赛取得较好的成绩，在二阶段竞赛评比中，宝汉10标排名在16个标段位列第二，获奖金92万元。2010年的初冬的11月份，业主重新调整工期，要求2011年10月1日前通车交验，每个职工都感觉到了施工任务的紧迫感，公司在这种紧要关头派出工作组深入项目督导施工，同时派总工程师苗宝栋长期驻扎项目，帮助解决施工管理和技术指导。面对工期紧张的严峻形势，工作组领导和项目领导，在充分征求全体员工的意见后，决定冬季施工。根据冬季施工实施方案，首先给主墩作业的工人及管理技术人员，配置了棉衣裤、棉安全帽和棉防滑鞋，给工人宿舍购买了电暖气、煤炉等取暖设备，冬季施工的机械设备、料场也采取了必要的保暖措施：模板外侧喷涂聚氨酯发泡、箱内采取锅炉蒸汽和大型煤火炉加热、拌和站封闭保温和锅炉供热水搅拌混凝土以及混凝土浇筑后用电热毯加棉被彩条布覆盖等保温保暖措施，经过项目精心组织，优化配置，科学安排，团结协作，克难攻坚，在冰霜雪冻和寒风凛冽日日夜夜，年轻的小伙子脸冻红了，手冻裂了，但他们面对艰难没有退缩，而是勇敢地面对，因为他们知道自己肩上的责任。天道酬勤，冬季施工截止到2011年2月28日，T构形象进度得到业主的肯定，在当月的评比中，项目获得奖励19万元。 进入春季以后，项目抓住有利的施工季节，积极组织开展以“大干90天创先争优做贡献”为主题的劳动竞赛活动，并制定了竞赛方案和目标，整个施工现场迅速掀起大干热潮，公司也给予了近2000万元的资金支持。由于组织有序，奖罚有力，截止6月30日涧口河大桥圆满完成了竞赛制定的各项施工任务目标，包括赵家塬桥在内，4—6月份的90天内共获得业主进度、质量和安全三项主要考核奖励合计333万元，施工进度在三座特大桥排当中排名第一。中交一公局公路自强奋进 永争第一的企业精神在这里得到了充分体现。(信息来源：中华铁道网)