中铁十四局二公司邯黄铁路项目部：依托精细管理挖潜增效

今年以来，随着国家紧缩银根、减缓建设速度等调控政策的出台，建筑企业面临着施工任务难揽、资金周转困难等巨大压力。如何在逆境中寻求发展生机，中铁十四局二公司邯黄铁路项目部以推行精细化管理为手段，通过建立学习长效机制、加大技术革新、转变管理思路等举措，使施工生产逆势而上，走出了一条挖潜增效之路。 建立学习机制 营造创新氛围 “‘适者生存，不适者淘汰’是市场竞争的不变法则。只有加强学习，不断提高自身能力，才能在任何环境下求得生存。”二公司副总经理、邯黄铁路项目经理梁金宝说道。为使项目平稳渡过铁路市场的“寒冰期”，他们从打造高质量的精品工程入手，建立了一套行之有效的学习创新机制，常态现场学习观摩制度在项目部应运而生。 邯（郸）至黄（骅）铁路是国家铁矿石运输的主要通道之一，中铁十四局二公司担负的工程任务，位于河北省衡水市境内，正线全长73.06公里，总投资近10亿元。线路跨越京九铁路、青银和大广高速公路，施工中路基、涵洞、桥梁、车站、房建等工程全都具备，工程量大，任务繁重。尤其是软土地基、槽型梁和现浇悬灌连续梁施工，工艺复杂，质量要求高。 为了确保施工质量，项目部制定了“样板引路”的学习机制，每个分项工程大面积开工前都要先找个施工规范、质量优良的样板“基地”，然后组织各架子队队长和技术员到现场观摩学习，交流体会，以先进为榜样，见落后就督促，在学习中提高技术规范，保证工程施工的高质量标准。 同时，项目部还引进学习激励机制，对于提高工程质量有特殊贡献的员工，给予一定的物质奖励。2011年初，架子一队在DK96+567.8涵洞施工中采用了内置燃炉、外敷保温层的施工措施，浇筑出的混凝土外观、质量较好，项目部除了组织现场观摩外，还分别给予一架子队长王永辉、技术主管张立强各 1000元的奖励。进一步激发了项目部员工学习攻关的工作热情。 除了内部交流、现场观摩、业校授课外，项目部还采取“走出去”的学习方式，不断取经。2011年3月，项目部组织了全线的技术员到邻标工地参观学习墩身施工，虚心请教施工的处理细节。并在项目部开展“墩身外观质量月”活动，每旬进行一次现场墩身外观质量评比，对本旬中墩身外观控制较好的架子队技术和振捣人员进行奖励，全面提升了混凝土的外观质量，受到总监办的好评。 产品是最好的名片，目前十四局二公司项目部在质量、进度、安全工作等方面一路领先，是全线第一家完成施组许可、第一家完成悬灌梁合拢、第一家完成路基施工关键工序改良的单位。 加大技术革新 提高挖潜增效 一个科学的设想，一项技术创新，一个非同寻常的创意，都可能带来可观的经济效益。在当前建筑行业竞争日趋激烈，特别是成本负担重和效益空间下滑的市场环境下，邯黄铁路项目部从科技创新入手，向技术革新要效益、向优化方案要效益。 在6个跨路悬灌梁施工防护方案中，原先的设计方案是在公路上搭设防护棚，需要办理跨路占道手续，封闭部分车道，缴纳占道费，这是一笔不小的开支。经过项目部技术小组反复研究后，优化为在悬灌梁底部搭设防落平台，既安全又不需要缴纳占道费和手续费，同时也节省了搭设防护棚的费用。经过多方联系和做工作，取得了当地公路部门和业主、总监办的同意。此项方案节省成本约167.6万元。 在填筑基床表层和过渡段材料的级配碎石施工中，当地的片石资源量少，需要从邢台市太子井、马鞍山等石料场购入，运距远，价格高。但当地砾石资源丰富，项目部技术小组通过研究施工规范，采用砾石代替片石，经破碎筛选，并多次试验，也能达到级配碎石的要求。方案经总监办和业主同意后，立即在全管段推行。此优化方案为项目部节约成本约520多万元。 同时，项目部还在施工一线开展比节约钢筋、节省用电、杜绝返工、一次成优的劳动竞赛活动，降耗节能、挖潜增效，提高了材料的利用率，节约了施工成本。 开展艰苦奋斗 倡导厉行节约 “创效之路一是开源、二是节流，针对目前的大环境，我们在开源上创效的途径有限，只能下大力气从节流上降本增效。”项目部党委书记夏为民意识到，只有转变管理思路，形成全员的紧迫意识、大局意识，提高信心，才能冲破目前建设市场低靡的困境。 苦练内功，加强精细化管理力度。项目部党委开展了轰轰烈烈的“艰苦奋斗过紧日子”主题教育活动，通过召开动员大会、宣传栏、主题宣讲等形式，使广大员工对当前面临的严峻形势有了清醒、深刻的认识，使艰苦奋斗、厉行节约的意识和作风深入人心，进一步增强了主人翁责任感，凝聚了同舟共济克难关的士气。 合理配置、优化整合资源，将原来的7个架子队调整合并为4个架子队，退租3个架子队驻地，充分利用现有拌和站作为队部驻地，每月可减少房租费、办公费、生活设施等费用开支近15万元；精减人员53人，退租7辆管理用车，按半年计算可减少人员工资和各项管理费近200万元。 严格办公、接待、差旅、车辆等各项管理经费的控制，制定了压缩开支的具体措施。项目部领导以身作则，出差以公共交通工具为主，不坐头等舱（飞机）、商务座（高铁、动车），住宿不住三星级以上酒店。结合“创先争优”、“节能减排低碳生活”、“工地菜园”等活动，激励广大员工事事讲节约、处处比贡献、人人争先进的工作氛围。(信息来源：中华铁道网)