铁道部南昌质监站检查中铁十五局四公司沪昆客专项目部

9月13日，铁道部南昌质监站专家会同沪昆公司鹰潭指挥部一行七人对中国铁建中铁十五局集团四公司沪昆客专项目部所属的上饶沪昆高速立交特大桥与后村隧道进行了检查，表扬了亮点，提出了问题，并召开了质量安全分析会。 跨上饶沪昆高速公路立交特大桥全长2445.05米，该桥结构形式为 1-24m+18-32m+3-24m+4-32m+2-24m+26-32m+3-32m简支箱梁+（70+125+70）m连续梁+11-32m简支箱梁。该桥所经区域地形复杂多样，跨沪昆高速公路跨度达到125米、主跨采用悬灌现浇连续梁法施工，施工难度高、技术要求严。该桥2010年9月26日开工，要求2012年2月底完工，施工任务繁重，工期压力巨大，加之斜跨高速公路，施工难度及安全危险系数大。主墩58#、59#墩0#块均采用千斤顶反预压施工，工艺先进，施作便捷，大大节省了施工时间。目前59#墩正准备进行1#块施工，58#墩0#块施工正在紧张进行中。后村隧道全长235米，其中暗洞190余米，目前仅剩20米就将贯通。 南昌质监站一行首先来到了上饶沪昆高速公路立交特大桥。质监站专家对沪昆特大桥现场给予了好评，作为沪昆客专江西段东线特级卡控点工程，跨沪昆高速连续梁主墩施工有条不紊，采用先进工艺施工的0#块千斤顶反预压施工法也让参加检查的专家印象深刻。后村隧道作为四公司样板工程，现场布置独树一帜，规划科学，布局合理，现场安全文明施工措施有力，也得到了专家的肯定。同时，各位专家也指出了现场存在的个别问题与不足，四公司沪昆项目部对此现场整改落实到位。 最后，与会专家在十五局四公司沪昆项目部会议室召开了安全质量分析会，对此次检查做了总结。十五局集团公司沪昆项目部常务副经理任贵成、四公司副总经理兼项目经理张晓宏全程陪同了检查。 十五局四公司沪昆项目部对施工安全与工程质量极为重视，进场初期便成立了安全责任领导小组与质量责任领导小组，项目领导与安全总监、安质部、现场管理、技术人员每天对存在的问题进行深度发掘并限时安排落实整改到位，极大的保证了工程安全质量，不断实现着“安全防范精耕细作、质量管理精益求精”的管理目标，坚持不懈为沪昆客专打造一流精品工程。(信息来源：中华铁道网)