中铁七局武汉公司汉宜项目开源节流渡难关

今年下半年以来，由于国家铁路基建计划投资大量减少，银行银根紧缩，建筑企业在生产经营方面都普遍面临严峻的挑战和困难，作为中国中铁三级子公司的中铁七局武汉公司也不例外——任务严重不足、资金链紧张、大部分项目效益急转直下。处于收尾阶段的汉宜项目经济状况更是捉襟见肘，资金的紧缺凸显企业之困。鉴于此，为了生存发展，为了完成年度目标，兑现合同工期，该项目近期多方出击挖潜力、开源节流渡难关。 一是做好变更资料，搞好二次经营。项目部已专门指定一名领导主抓变更索赔工作，成立了清概小组，近一段时间已多次召开变更设计专题会，指定专人专项负责，日前已提报变更设计51项，相关资料已申报业主；二是主动对外联系，盘活固定资产。项目部已与多家施工单位联系大型设备外租业务，目前已有1台机车、2台轨道吊等设备签定了对外租赁合同；三是清理废旧设备，避免国有资产流失。清理小组已按规定清理百余台工程机械、小型机具，给项目增加了上百万元收入；四是本月底将外租的10辆车及外租司机全部予以清退，并将武汉公司转来的9台车辆主动上交，以便公司统一调拨给其它项目部使用，两项费用每月将减少近16万元；五是逐步清退外聘人员。由于汉宜项目专业性强、点多线长，外聘人员高峰时达330人，近期已分期分批、根据工作收尾情况清退了50多人，至月底将全部予以清退，大大减少了人员费用。 （徐向军）