中铁十五局四公司沪昆项目部泉塘特大桥现浇梁浇筑完成

9月8日下午6时，伴随着震耳欲聋的炮声与欢呼声，经过整整24小时的连续奋战，中国铁建中铁十五局集团四公司沪昆客专项目部负责施工的跨泉塘特大桥连续梁成功完成浇筑，这使得该桥成为该公司沪昆客专项目部管段内首个完成的重难控制性工程。 泉塘特大桥（中心里程DK357+244.852）位于江西省上饶县枫岭头镇境内，起止里程为 DK355+942.440～DK358+547.265，全桥长2604.83米。全桥孔跨布置为：11-32米简支箱梁+（32+48+32）米连续梁+64-32米简支箱梁+1-24米简支箱梁，全桥共计79跨，在位于DK356+359.953处上跨越县道，铁路与县道夹角仅23度，跨越处公路面宽7.0米。铁路采用（32+48+32）米支架现浇连续梁跨越，立交净高12米。 泉塘特大桥是该项目部管段内首架的桥梁，也是架梁通道上的第一个重难控制性工程，位于12#至14#墩处的支架现浇梁施工进展，对全线架梁工期的影响十分重大。为此，四公司沪昆项目部高度重视该处施工，项目部精心组织，优化工序，制定切实可行的相关措施和施工方案，并针对施工过程中可能出现的地基不均匀沉降等各类不确定因素制定了详细的预案。项目部选择了一支管理力量强、施工经验丰富的架子队负责该处现浇梁二十四小时不间断施工，安排了充足的技术干部、管理人员全过程轮班现场指导，并对施工人员进行了严格的安全和技术培训，强调了现浇梁施工的安全和质量要求，在此前提下，不断加快施工进度。十五局四公司副总经理兼项目经理张晓宏每天将目光盯在这里，在进行重要工序施工时，全程在岗指挥。六月份以来，该项目部迅速完成了县道改道、场地硬化、支架搭设、支座安装、钢筋绑扎、箱梁模板安装与加工等各项工作，在经过精心、细致、全面的检查，报监理单位审批之后，9月7日下午6时，顺利开盘进行混凝土浇筑。 泉塘特大桥现浇梁设计砼方量极大， 1400m??混凝土需要连续不断的一次性浇筑到位，因此施工时间长，施工组织难度大。四公司沪昆项目部提前谋划，制定了切实可行、全面细致的施工方案，四公司副总经理兼项目经理张晓宏任总指挥，率项目部主要技术干部、安全管理人员对浇筑施工全程进行控制。技术指导、混凝土拌合运输、电力供应、后勤服务等各小组一应俱全，管理、施工人员明确职责，各负其责，倒班运作，为连续梁的成功浇筑提供了强有力的保障。此外，在浇筑过程中，项目部相关部门对现场安全管理、质量控制等各方面进行了细致的安排。由于该处跨越县道，车流、人流量大，为了确保安全，项目部在县道边设置了安全挡墙，安装了警示灯，并派专业安全员负责疏导该处交通，严格保证道路畅通。针对天气炎热，连续施工时间较长的问题，项目部专门准备了饮用水、防暑药品等，保证施工人员人身安全，后勤保障工作深入细节、深入一线。通过周密的部署与科学的安排，在现场所有工作人员的共同努力下，经过一天一夜的奋战，泉塘特大桥现浇梁顺利浇筑。 沪昆客专泉塘特大桥连续梁的浇筑，使得该桥顺利收尾，振奋了人心，鼓舞了斗志，为保证工程节点工期奠定了坚实的基础。在接下来的阶段里，该项目全体员工将继续高扬建设大旗，坚持不懈，发扬拼搏进取的精神，严保施工安全，以严谨的态度和精细的施工，进一步高质量地完成剩余的工程，为沪昆客专江西段奉献更多精品工程！(信息来源：中华铁道网)