中铁十四局二公司谷竹项目部成功架设“首片T梁”

2011年9月4日9时58分，随着阵阵礼炮声，架梁机将一片长30米、高2米，重约80吨的预应力T梁缓缓地、平稳地落放在青峰特大桥0#台与1#墩的支座上，青峰特大桥成功架起第一片T梁，标志着中铁十四局二公司谷竹项目部拉开了架梁序幕，会战施工进入新的决战阶段。 青峰特大桥是谷竹项目部重点控制性工程之一，全长1031.5米，墩身40%都在30m以上，最高达到45.5m.青峰特大桥桥址区主要为第四系冲积层和武当群片岩，地质条件差，施工难度大。自开工以来，项目部领导高度重视青峰特大桥的建设。为确保首片T梁架设安全顺利进行，项目部做了充分的准备工作，从狠抓钻孔桩基础、桥梁墩台等桥梁下部结构施工到架桥机的拼装，运梁车的配备等都做了精心的安排部署。与此同时，项目部还多次召开架梁施工方案优化专题会议，完善施工组织，优化施工方案。安质部对作业人员进行理论培训和现场架设技术安全交底，就现场可能出现的问题进行了细致分析，制定了应急预案，并对现场操作人员进行了详细分工，责任到人。另外，在架桥机验收合格后作业人员还多次对其进行检查，不断强化架梁现场的安全质量，从而保证了整个架梁过程安全、高效。 “首片T梁”成功架设，极大地鼓舞项目部全体参战员工士气。目前，青峰特大桥下部结构完成约80%，架梁通道顺畅，项目部正抓住一切有利条件，再接再厉，争取优质、高效的完成施工任务。(信息来源：中华铁道网)